बर्फ़ हटाने में खराबी के कारण ऑस्ट्रियन एयरलाइंस की फ्लाइट OS639 को वियना वापस लौटना पड़ा

24 दिसंबर को विंटर ऑपरेशंस ने चुनौती दी जब एयर बाल्टिक द्वारा संचालित एयरबस A220 (CS-300), जो ऑस्ट्रियन एयरलाइंस की फ्लाइट OS639 के रूप में वियना से बुडापेस्ट जा रही थी, ने 23,000 फीट की ऊंचाई पर अपने डी-आइसिंग सिस्टम में तकनीकी समस्या की सूचना दी। क्रू ने एक होल्डिंग पैटर्न में प्रवेश किया और 50 मिनट बाद सुरक्षित रूप से वियना लौट आया। यात्रियों को एक प्रतिस्थापन विमान में पुनः व्यवस्थित किया गया, जो बुडापेस्ट पहुंचने में 2 घंटे 15 मिनट की देरी से पहुंचा।

हालांकि कोई चोट नहीं आई, यह घटना मध्य यूरोपीय सर्दियों के मौसम में बढ़े हुए परिचालन जोखिम को दर्शाती है। वियना सेवा देने वाली एयरलाइनों को कड़े डी-आइसिंग और एंटी-आइसिंग प्रोटोकॉल का पालन करना होता है; किसी भी सिस्टम में गड़बड़ी महंगे डायवर्जन और शेड्यूल में व्यवधान का कारण बन सकती है। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, जो कई एयर बाल्टिक A220 विमानों को वेट-लीज पर लेती है, ने कहा कि प्रारंभिक जांच से सेंसर खराबी की संभावना है और विमान निरीक्षण तक ग्राउंडेड रहेगा।



कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह सलाह है कि वे शीतकालीन महीनों में क्षेत्रीय उड़ानों के लिए मीटिंग शेड्यूल में अतिरिक्त समय रखें और यात्रियों को EU261 के तहत दो घंटे से अधिक देरी पर मिलने वाले मुआवजे के अधिकारों से अवगत कराएं। बुडापेस्ट में त्वरित कनेक्शन या रेल ट्रांसफर पर निर्भर बहु-सेगमेंट यात्रा योजनाओं को भी प्रभाव पड़ सकता है।

वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने क्रिसमस ईव पर अकेले 41 से अधिक डी-आइसिंग टर्नअराउंड संभाले, जो भारी ठंडे मौसम की स्थिति को दर्शाता है और यह स्थिति छुट्टियों के सप्ताह तक बनी रहने की संभावना है। एयरलाइंस यात्रियों को पहले पहुंचने और डी-आइसिंग के बाद बोर्डिंग तेज करने के लिए केबिन बैगेज कम रखने की सलाह दे रही हैं।