Enteisungsfehler zwingt Austrian Airlines Flug OS639 zur Rückkehr nach Wien

Winterbetrieb bremste am 24. Dezember, als ein von Air Baltic betriebener Airbus A220 (CS-300) auf dem Flug OS639 der Austrian Airlines von Wien nach Budapest in 7.000 Metern Höhe ein technisches Problem mit dem Enteisungssystem meldete. Die Crew ging in eine Warteschleife, bevor sie nach 50 Minuten sicher nach Wien zurückkehrte. Die Passagiere wurden auf ein Ersatzflugzeug umgebucht, das Budapest mit einer Verspätung von 2 Stunden und 15 Minuten erreichte.

Obwohl keine Verletzten zu beklagen sind, verdeutlicht der Vorfall das erhöhte betriebliche Risiko während der mitteleuropäischen Wintersaison. Airlines, die Wien anfliegen, müssen strenge Enteisungs- und Anti-Eis-Protokolle einhalten; jede Systemstörung kann kostspielige Umleitungen und Kettenreaktionen im Flugplan auslösen. Austrian Airlines, die mehrere Air Baltic A220 im Wet-Lease betreiben, gab an, dass erste Untersuchungen auf einen Sensorfehler hindeuten und das Flugzeug bis zur Inspektion am Boden bleibt.



Für Geschäftsreisende bedeutet das: Bei regionalen Flügen in den Wintermonaten sollten Termine großzügig geplant werden, und Reisende müssen über ihre EU261-Entschädigungsansprüche bei Verspätungen von mehr als zwei Stunden informiert sein. Mehrsegmentige Reiserouten mit schnellen Umstiegen in Budapest oder Anschlusszügen können durch Verzögerungen stark beeinträchtigt werden.

Der Flughafen Wien verzeichnete allein am Heiligabend über 41 Enteisungsdurchläufe, wie Daten des Bodenpersonals zeigen – ein Spiegelbild der starken Frostbedingungen, die sich in der Feiertagswoche fortsetzen sollen. Airlines raten Passagieren, früher anzureisen und das Handgepäck auf ein Minimum zu beschränken, um das Boarding nach Enteisungspausen zu beschleunigen.