12월 24일 겨울 운항에 차질이 빚어졌다. 오스트리아 항공 OS639편으로 비엔나에서 부다페스트로 운항 중이던 에어 발틱 소속 에어버스 A220(CS-300) 항공기가 23,000피트 상공에서 제빙 시스템에 기술적 문제가 발생했다고 신고했다. 승무원은 대기 패턴에 진입한 후 50분간 비행한 뒤 안전하게 비엔나로 복귀했다. 승객들은 대체 항공편으로 재배치되었으며, 해당 항공편은 2시간 15분 지연되어 부다페스트에 도착했다.
부상자는 없었지만, 이번 사건은 중부 유럽 겨울철 운항의 높은 위험성을 다시 한 번 보여준다. 비엔나를 운항하는 항공사들은 엄격한 제빙 및 방빙 규정을 준수해야 하며, 시스템 이상 발생 시 비용이 많이 드는 우회 및 일정 지연이 불가피하다. 여러 대의 에어 발틱 A220기를 임차해 운항하는 오스트리아 항공은 예비 점검 결과 센서 오작동이 원인으로 보이며, 해당 항공기는 점검이 완료될 때까지 운항 중단 상태라고 밝혔다.
![제빙장치 고장으로 오스트리아 항공 OS639편 비엔나로 회항]()
기업 출장 담당자들은 겨울철 성수기에는 지역 간 단거리 비행 일정에 여유를 두고, 여행자들에게 2시간 이상 지연 시 EU261 보상 권리를 숙지시키는 것이 중요하다. 부다페스트에서의 빠른 환승이나 철도 연결을 포함한 다구간 일정은 연쇄적인 지연 영향을 받을 수 있다.
비엔나 국제공항은 크리스마스 이브 하루에만 41건 이상의 제빙 작업을 처리했으며, 이는 지상 조업사 데이터에 따른 것으로, 강한 서리가 계속될 것으로 예상되는 연휴 기간의 기상 상황을 반영한다. 항공사들은 승객들에게 제빙 대기 후 탑승 시간을 단축하기 위해 일찍 도착하고 기내 수하물을 최소화할 것을 권고하고 있다.
부상자는 없었지만, 이번 사건은 중부 유럽 겨울철 운항의 높은 위험성을 다시 한 번 보여준다. 비엔나를 운항하는 항공사들은 엄격한 제빙 및 방빙 규정을 준수해야 하며, 시스템 이상 발생 시 비용이 많이 드는 우회 및 일정 지연이 불가피하다. 여러 대의 에어 발틱 A220기를 임차해 운항하는 오스트리아 항공은 예비 점검 결과 센서 오작동이 원인으로 보이며, 해당 항공기는 점검이 완료될 때까지 운항 중단 상태라고 밝혔다.
기업 출장 담당자들은 겨울철 성수기에는 지역 간 단거리 비행 일정에 여유를 두고, 여행자들에게 2시간 이상 지연 시 EU261 보상 권리를 숙지시키는 것이 중요하다. 부다페스트에서의 빠른 환승이나 철도 연결을 포함한 다구간 일정은 연쇄적인 지연 영향을 받을 수 있다.
비엔나 국제공항은 크리스마스 이브 하루에만 41건 이상의 제빙 작업을 처리했으며, 이는 지상 조업사 데이터에 따른 것으로, 강한 서리가 계속될 것으로 예상되는 연휴 기간의 기상 상황을 반영한다. 항공사들은 승객들에게 제빙 대기 후 탑승 시간을 단축하기 위해 일찍 도착하고 기내 수하물을 최소화할 것을 권고하고 있다.
