Operasi musim sejuk terganggu pada 24 Disember apabila sebuah pesawat Airbus A220 (CS-300) yang dikendalikan oleh Air Baltic dan terbang sebagai penerbangan Austrian Airlines OS639 dari Vienna ke Budapest melaporkan masalah teknikal pada sistem pencairan ais pada ketinggian 23,000 kaki. Kru pesawat memasuki corak pusingan menunggu sebelum kembali dengan selamat ke Vienna selepas 50 minit di udara. Penumpang dipindahkan ke pesawat gantian yang tiba di Budapest dengan kelewatan 2 jam 15 minit.
Walaupun tiada kecederaan dilaporkan, insiden ini menekankan risiko operasi yang lebih tinggi semasa musim sejuk di Eropah Tengah. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Vienna mesti mematuhi protokol ketat pencairan dan pencegahan ais; sebarang kerosakan sistem boleh menyebabkan pusingan pendaratan yang mahal dan gangguan jadual penerbangan. Austrian Airlines, yang menyewa beberapa pesawat Air Baltic A220, menyatakan pemeriksaan awal menunjukkan kerosakan pada sensor dan pesawat akan kekal di tanah sehingga pemeriksaan selesai.
![Kerosakan Penghilang Ais Memaksa Penerbangan Austrian Airlines OS639 Kembali ke Vienna]()
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengajaran utama adalah untuk memberi ruang masa lebih dalam jadual mesyuarat bagi penerbangan serantau semasa bulan musim sejuk puncak dan memastikan para pelancong sedar tentang hak pampasan EU261 untuk kelewatan melebihi dua jam. Itinerari berbilang segmen yang bergantung pada sambungan cepat di Budapest atau pengangkutan kereta api seterusnya mungkin mengalami kesan berantai.
Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna mengendalikan lebih daripada 41 pusingan pencairan ais hanya pada malam Krismas, menurut data pengendali darat, mencerminkan keadaan beku yang dijangka berterusan sepanjang minggu cuti. Syarikat penerbangan menasihatkan penumpang untuk tiba lebih awal dan mengurangkan bagasi kabin bagi mempercepatkan proses menaiki pesawat selepas penangguhan pencairan ais.
Walaupun tiada kecederaan dilaporkan, insiden ini menekankan risiko operasi yang lebih tinggi semasa musim sejuk di Eropah Tengah. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Vienna mesti mematuhi protokol ketat pencairan dan pencegahan ais; sebarang kerosakan sistem boleh menyebabkan pusingan pendaratan yang mahal dan gangguan jadual penerbangan. Austrian Airlines, yang menyewa beberapa pesawat Air Baltic A220, menyatakan pemeriksaan awal menunjukkan kerosakan pada sensor dan pesawat akan kekal di tanah sehingga pemeriksaan selesai.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengajaran utama adalah untuk memberi ruang masa lebih dalam jadual mesyuarat bagi penerbangan serantau semasa bulan musim sejuk puncak dan memastikan para pelancong sedar tentang hak pampasan EU261 untuk kelewatan melebihi dua jam. Itinerari berbilang segmen yang bergantung pada sambungan cepat di Budapest atau pengangkutan kereta api seterusnya mungkin mengalami kesan berantai.
Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna mengendalikan lebih daripada 41 pusingan pencairan ais hanya pada malam Krismas, menurut data pengendali darat, mencerminkan keadaan beku yang dijangka berterusan sepanjang minggu cuti. Syarikat penerbangan menasihatkan penumpang untuk tiba lebih awal dan mengurangkan bagasi kabin bagi mempercepatkan proses menaiki pesawat selepas penangguhan pencairan ais.
Sumber: Airportia / Aviation Herald
