छुट्टियों के दौरान हड़तालें इटली के हवाई अड्डों पर उड़ानों में नई देरी की संभावना बढ़ा रही हैं।

इतालवी यात्रियों को इस क्रिसमस पर खुशियों की जगह लंबी कतारों का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि व्यस्त त्योहारों के मौसम में हवाई अड्डों पर नए हड़तालों का खतरा मंडरा रहा है। ट्यूरिन की दैनिक क्रोनाका-क्वी की रिपोर्ट के अनुसार, यूके, स्पेन और इटली में ग्राउंड-हैंडलिंग क्रू और केबिन स्टाफ पहले ही हड़ताल कर चुके हैं, जबकि इटली में मुख्य व्यवधान 9 जनवरी को होने की संभावना है। यूनियन CUB ट्रासपोर्टी ने पूरे देश में 13:00 से 17:00 तक चार घंटे की हड़ताल का आह्वान किया है, जिसमें रैंप एजेंट, चेक-इन स्टाफ और सुरक्षा जांच कर्मी शामिल हैं। इसके अलावा, मिलान-लिनाटे के स्विसपोर्ट इटालिया के कर्मचारी भी उसी दिन 24 घंटे के लिए काम बंद करेंगे।

हालांकि सुबह जल्दी और शाम के फ्लाइट्स के लिए "गारंटीड सर्विस" समय निर्धारित है, लेकिन दोपहर के समय की उड़ानें, जो व्यापार यात्रियों द्वारा भारी रूप से उपयोग की जाती हैं, खतरे में हैं। ENAC ने एयरलाइनों से 3 जनवरी तक संशोधित शेड्यूल जमा करने को कहा है ताकि यात्रियों को पहले से ही सुरक्षा प्रदान की जा सके। ये हड़तालें वेतन और महंगाई को लेकर विवादों के बाद हो रही हैं: बैगेज हैंडलर्स का कहना है कि 2024 के छह प्रतिशत महंगाई भत्ते को मिलान और रोम में आठ प्रतिशत से अधिक की महंगाई ने खत्म कर दिया है।



जनवरी तक व्यवधान जारी रह सकता है। वेरोना के एना वायु-यातायात नियंत्रण कर्मचारियों ने 31 जनवरी को हड़ताल की घोषणा की है, जबकि बोलोग्ना और वेनिस के हैंडलिंग क्रू वेतन वार्ता में प्रगति न होने पर समन्वित कार्रवाई के लिए मतदान कर रहे हैं। रायनएयर और ITA एयरवेज ने कहा है कि वे 8 से 10 जनवरी के बीच प्रभावित हवाई अड्डों पर उड़ानों के लिए मुफ्त तारीख बदलने की सुविधा देंगे।

कॉर्पोरेट्स के लिए सबक स्पष्ट है: यात्रा योजनाओं में लचीलापन रखें, पूरी तरह से फ्लेक्सिबल टिकट बुक करें, कर्मचारियों को रात पहले ऑनलाइन चेक-इन करने के लिए कहें, और मिलान-रोम जैसे मुख्य मार्गों पर रेल विकल्पों पर विचार करें, जहां हाई-स्पीड ट्रेनें तीन घंटे से कम समय में यात्रा पूरी कर देती हैं। मोबिलिटी मैनेजर्स को यह भी याद दिलाना चाहिए कि EU261/2004 मुआवजा हड़तालों को 'असाधारण परिस्थितियों' के रूप में मानने पर लागू नहीं होता, जिसका मतलब है कि यदि कर्मचारी नीति ड्यूटी-ऑफ-केयर कवरेज मांगती है तो कंपनियों को होटलों या पुनः मार्ग निर्धारण का खर्च उठाना होगा।