यूरोपीय संघ ने अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को चालू किए केवल दस सप्ताह बाद, इटली के हवाई अड्डे पहले ही परिचालन संकट की चेतावनी दे रहे हैं। यह डिजिटल सीमा-नियंत्रण प्लेटफॉर्म, जो 12 अक्टूबर से अनिवार्य हो गया है, हर गैर-ईयू यात्री से शेंगेन क्षेत्र में पहली बार प्रवेश पर चेहरे की तस्वीरें और चार फिंगरप्रिंट रिकॉर्ड करने की मांग करता है।
हालांकि यह तकनीक मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग को खत्म करने और 90/180-दिन नियम के कड़ाई से पालन को सुनिश्चित करने का वादा करती है, तकनीकी खराबियों के कारण रोम-फियूमिचिनो, मिलान-मालपेंसा और वेनिस-मार्को पोलो हवाई अड्डों पर प्रक्रिया में 70 प्रतिशत तक की देरी हो रही है। छुट्टियों के मौसम में यातायात बढ़ने से तीन घंटे तक की लंबी कतारें बन रही हैं, जिससे एयरलाइंस और गतिशीलता प्रबंधकों में नाराजगी बढ़ रही है, जो अपने कर्मचारियों के कनेक्शन समय पर निर्भर हैं।
एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) यूरोप, जो महाद्वीप के हब का प्रतिनिधित्व करता है, ने यूरोपीय आयोग, eu-LISA और फ्रोंटेक्स को एक “तत्काल समीक्षा” के लिए पत्र लिखा है। उद्योग दैनिक The Local Europe को प्राप्त इस पत्र के अनुसार, सेल्फ-सर्विस कियोस्क बार-बार क्रैश हो रहे हैं, ऑटोमेटेड बॉर्डर-कंट्रोल (ABC) गेट बायोमेट्रिक टेम्पलेट्स नहीं पढ़ पा रहे हैं, और वादा किया गया प्री-रजिस्ट्रेशन स्मार्टफोन ऐप अभी भी बीटा में है। यदि ये समस्याएं 9 जनवरी को पंजीकरण सीमा 15 से बढ़कर 35 प्रतिशत होने से पहले ठीक नहीं हुईं, तो ACI “सिस्टमिक व्यवधान” की चेतावनी देता है, जिससे भीड़ बढ़ने पर सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है।
![इटली के हवाई अड्डों पर लंबी कतारों से जूझ, नई यूरोपीय संघ की प्रवेश/निकास प्रणाली में गड़बड़ी]()
इटली के लिए दांव बहुत बड़ा है। व्यवसाय यात्रियों की संख्या 2019 के स्तर के 102 प्रतिशत तक पहुंच गई है, जो लोम्बार्डी में सेमीकंडक्टर निवेश और फरवरी 2026 में मिलान–कोर्टिना में होने वाले विंटर ओलंपिक्स जैसे कार्यक्रमों से प्रेरित है। बहुराष्ट्रीय कंपनियां रिपोर्ट कर रही हैं कि वरिष्ठ कर्मचारी अनियमित सीमा विलंब के कारण रेल कनेक्शन और आगे की उड़ानें मिस कर रहे हैं। अफवाहें हैं कि यदि भीड़भाड़ बनी रही तो कुछ एयरलाइंस प्रीमियम सेवाओं को ज्यूरिख या वियना के रास्ते भेज सकती हैं, जिससे होटल और सम्मेलन आयोजक चिंतित हैं।
गृह मंत्रालय ने 200 अतिरिक्त पोलिज़िया दी फ्रोंटिएरा अधिकारियों को तैनात किया है और हवाई अड्डों को निर्देश दिया है कि वे बायोमेट्रिक बूथ के आसपास यात्रियों का मार्गदर्शन करने वाले फ्लोर-वॉकर्स की संख्या दोगुनी करें। ENAC (सिविल एविएशन नियामक) उन क्रू और बार-बार यात्रा करने वाले व्यवसाय यात्रियों के लिए “ग्रीन-लेन” का परीक्षण कर रहा है जिनका डेटा पहले से कैप्चर हो चुका है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि प्राथमिकता चैनल परिवारों के लिए अनुचित हैं जो घंटों कतार में खड़े रहते हैं। सरकार ब्रुसेल्स से भी आग्रह कर रही है कि प्लेटफॉर्म स्थिर होने तक हवाई अड्डों को दैनिक EES पंजीकरण की सीमा तय करने की छूट दी जाए।
कॉर्पोरेट गतिशीलता टीमों के लिए व्यावहारिक सुझाव: आने वाली यात्राओं के लिए अतिरिक्त समय का बजट बनाएं, यात्रियों को EU का EES मोबाइल ऐप सार्वजनिक होने पर डाउनलोड करने के लिए सूचित करें, और सुनिश्चित करें कि असाइनियों के पास प्रिंटेड निमंत्रण पत्र हों—सीमा अधिकारी बताते हैं कि जो यात्री अपने व्यावसायिक उद्देश्य को साबित कर सकते हैं, उन्हें द्वितीयक जांच में तेजी से अनुमति मिल रही है।
हालांकि यह तकनीक मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग को खत्म करने और 90/180-दिन नियम के कड़ाई से पालन को सुनिश्चित करने का वादा करती है, तकनीकी खराबियों के कारण रोम-फियूमिचिनो, मिलान-मालपेंसा और वेनिस-मार्को पोलो हवाई अड्डों पर प्रक्रिया में 70 प्रतिशत तक की देरी हो रही है। छुट्टियों के मौसम में यातायात बढ़ने से तीन घंटे तक की लंबी कतारें बन रही हैं, जिससे एयरलाइंस और गतिशीलता प्रबंधकों में नाराजगी बढ़ रही है, जो अपने कर्मचारियों के कनेक्शन समय पर निर्भर हैं।
एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) यूरोप, जो महाद्वीप के हब का प्रतिनिधित्व करता है, ने यूरोपीय आयोग, eu-LISA और फ्रोंटेक्स को एक “तत्काल समीक्षा” के लिए पत्र लिखा है। उद्योग दैनिक The Local Europe को प्राप्त इस पत्र के अनुसार, सेल्फ-सर्विस कियोस्क बार-बार क्रैश हो रहे हैं, ऑटोमेटेड बॉर्डर-कंट्रोल (ABC) गेट बायोमेट्रिक टेम्पलेट्स नहीं पढ़ पा रहे हैं, और वादा किया गया प्री-रजिस्ट्रेशन स्मार्टफोन ऐप अभी भी बीटा में है। यदि ये समस्याएं 9 जनवरी को पंजीकरण सीमा 15 से बढ़कर 35 प्रतिशत होने से पहले ठीक नहीं हुईं, तो ACI “सिस्टमिक व्यवधान” की चेतावनी देता है, जिससे भीड़ बढ़ने पर सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है।
इटली के लिए दांव बहुत बड़ा है। व्यवसाय यात्रियों की संख्या 2019 के स्तर के 102 प्रतिशत तक पहुंच गई है, जो लोम्बार्डी में सेमीकंडक्टर निवेश और फरवरी 2026 में मिलान–कोर्टिना में होने वाले विंटर ओलंपिक्स जैसे कार्यक्रमों से प्रेरित है। बहुराष्ट्रीय कंपनियां रिपोर्ट कर रही हैं कि वरिष्ठ कर्मचारी अनियमित सीमा विलंब के कारण रेल कनेक्शन और आगे की उड़ानें मिस कर रहे हैं। अफवाहें हैं कि यदि भीड़भाड़ बनी रही तो कुछ एयरलाइंस प्रीमियम सेवाओं को ज्यूरिख या वियना के रास्ते भेज सकती हैं, जिससे होटल और सम्मेलन आयोजक चिंतित हैं।
गृह मंत्रालय ने 200 अतिरिक्त पोलिज़िया दी फ्रोंटिएरा अधिकारियों को तैनात किया है और हवाई अड्डों को निर्देश दिया है कि वे बायोमेट्रिक बूथ के आसपास यात्रियों का मार्गदर्शन करने वाले फ्लोर-वॉकर्स की संख्या दोगुनी करें। ENAC (सिविल एविएशन नियामक) उन क्रू और बार-बार यात्रा करने वाले व्यवसाय यात्रियों के लिए “ग्रीन-लेन” का परीक्षण कर रहा है जिनका डेटा पहले से कैप्चर हो चुका है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि प्राथमिकता चैनल परिवारों के लिए अनुचित हैं जो घंटों कतार में खड़े रहते हैं। सरकार ब्रुसेल्स से भी आग्रह कर रही है कि प्लेटफॉर्म स्थिर होने तक हवाई अड्डों को दैनिक EES पंजीकरण की सीमा तय करने की छूट दी जाए।
कॉर्पोरेट गतिशीलता टीमों के लिए व्यावहारिक सुझाव: आने वाली यात्राओं के लिए अतिरिक्त समय का बजट बनाएं, यात्रियों को EU का EES मोबाइल ऐप सार्वजनिक होने पर डाउनलोड करने के लिए सूचित करें, और सुनिश्चित करें कि असाइनियों के पास प्रिंटेड निमंत्रण पत्र हों—सीमा अधिकारी बताते हैं कि जो यात्री अपने व्यावसायिक उद्देश्य को साबित कर सकते हैं, उन्हें द्वितीयक जांच में तेजी से अनुमति मिल रही है।
