چھٹیوں کی ہڑتالیں اطالوی ہوائی اڈوں پر پروازوں کی نئی تاخیر کا خطرہ پیدا کر رہی ہیں۔

اطالوی مسافر کرسمس کی خوشیوں کی جگہ لمبی قطاروں کا سامنا کر سکتے ہیں کیونکہ تعطیلات کے مصروف موسم میں ہوائی اڈوں پر نئی ہڑتالوں کا خطرہ منڈلا رہا ہے۔ تورین کے روزنامہ کروناکا کوئ کے مطابق برطانیہ، اسپین اور اٹلی میں زمینی عملے اور کیبن اسٹاف پہلے ہی ہڑتال کر چکے ہیں، جبکہ اٹلی میں مرکزی خلل 9 جنوری کو متوقع ہے۔ یونین CUB ٹرانسپورٹی نے ملک گیر چار گھنٹے کی ہڑتال (دوپہر 1 بجے سے شام 5 بجے تک) کا اعلان کیا ہے جس میں ریمپ ایجنٹس، چیک ان عملہ اور سیکیورٹی چیکرز شامل ہیں۔

اسی دن میلان-لینیٹے میں سوئسپورٹ اٹلیا کے کارکن بھی 24 گھنٹے کام بند رکھیں گے۔ اگرچہ صبح اور شام کے اوقات میں پروازوں کے لیے "یقینی خدمات" کی قانونی حد بندی موجود ہے، کاروباری مسافروں کے لیے اہم دوپہر کی پروازیں متاثر ہو سکتی ہیں۔ ای این اے سی نے ایئر لائنز سے درخواست کی ہے کہ وہ 3 جنوری تک نئے شیڈول جمع کرائیں تاکہ مسافروں کو پہلے سے تحفظ فراہم کیا جا سکے۔



یہ ہڑتالیں اجرتوں میں اضافے کے تنازعات کے بعد ہو رہی ہیں: بیگیج ہینڈلرز کا کہنا ہے کہ 2024 کے چھ فیصد مہنگائی ایڈجسٹمنٹ کو میلان اور روم میں آٹھ فیصد سے زائد مہنگائی نے ختم کر دیا ہے۔

ہڑتالوں کا اثر جنوری کے آخر تک جاری رہ سکتا ہے۔ ویروونا میں ای ناو ایئر ٹریفک کنٹرول عملے نے 31 جنوری کو احتجاج کا اعلان کیا ہے، جبکہ بولونیا اور وینس کے ہینڈلنگ عملے نے تنخواہوں پر بات چیت ناکام ہونے کی صورت میں مشترکہ کارروائی کے لیے ووٹنگ شروع کر دی ہے۔ رائن ایئر اور آئی ٹی اے ایئر ویز نے کہا ہے کہ وہ 8 سے 10 جنوری کے درمیان متاثرہ ہوائی اڈوں پر پروازوں کی تاریخ مفت تبدیل کرنے کی سہولت دیں گے۔

کاروباری اداروں کے لیے سبق واضح ہے: سفر کے منصوبوں میں لچک رکھیں، مکمل لچکدار کرایے بک کریں، ملازمین کو رات پہلے آن لائن چیک ان کرنے کی ہدایت دیں، اور میلان-روم جیسے اہم راستوں پر ریل کے متبادل پر غور کریں جہاں ہائی اسپیڈ ٹرین تین گھنٹوں سے کم وقت میں سفر مکمل کر لیتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو یہ بھی یاد دلانا چاہیے کہ EU261/2004 کے تحت معاوضہ ہڑتالوں کو 'غیر معمولی حالات' سمجھ کر نہیں دیا جاتا، اس لیے اگر کمپنی کی پالیسی میں ڈیوٹی آف کیئر شامل ہے تو ہوٹل یا متبادل راستے کا خرچ کمپنی کو برداشت کرنا ہوگا۔