Strajki w okresie świątecznym grożą nową falą opóźnień lotów na włoskich lotniskach

Włoscy podróżni mogą zamienić świąteczną radość na stanie w długich kolejkach na lotniskach, ponieważ nadchodzi kolejna fala strajków w okresie świątecznym. Dziennik CronacaQui z Turynu informuje, że załogi obsługi naziemnej i personel pokładowy w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii oraz we Włoszech już przeprowadziły protesty, a główne zakłócenia we Włoszech zaplanowano na 9 stycznia. Związek zawodowy CUB Trasporti ogłosił czterogodzinny strajk ogólnokrajowy (13:00–17:00), obejmujący pracowników obsługi ramp, stanowisk odpraw i kontroli bezpieczeństwa.

Dodatkowo, pracownicy Swissport Italia na lotnisku w Mediolanie-Linate zapowiedzieli 24-godzinny strajk tego samego dnia.



Choć obowiązują przepisy gwarantujące obsługę lotów wczesnoporannych i wieczornych, zagrożone są rotacje w ciągu dnia, z których często korzystają podróżujący służbowo. ENAC zażądał od linii lotniczych przesłania zaktualizowanych rozkładów do 3 stycznia, aby pasażerowie mogli zostać odpowiednio zabezpieczeni. Protesty są efektem sporów płacowych związanych z inflacją – pracownicy obsługi bagażu twierdzą, że podwyżka kosztów życia o 6% na 2024 rok została zniwelowana przez inflację przekraczającą 8% w Mediolanie i Rzymie.

Zakłócenia mogą utrzymywać się jeszcze długo w styczniu. Kontrolerzy ruchu lotniczego Enav w Weronie zapowiedzieli protest na 31 stycznia, a załogi obsługi w Bolonii i Wenecji prowadzą głosowanie nad koordynowanymi działaniami, jeśli rozmowy płacowe nie przyniosą efektów. Ryanair i ITA Airways zapowiedziały możliwość bezpłatnej zmiany daty lotów na trasach obejmujących lotniska dotknięte strajkami w dniach 8–10 stycznia.

Dla firm wniosek jest jasny: planujcie podróże z zapasem, rezerwując bilety z pełną elastycznością, przypominajcie pracownikom o odprawie online dzień wcześniej i rozważajcie alternatywy kolejowe na głównych trasach, takich jak Mediolan–Rzym, gdzie pociągi dużych prędkości pokonują trasę w mniej niż trzy godziny. Menedżerowie ds. mobilności powinni również przypominać, że przepisy UE (EU261/2004) nie przewidują odszkodowań za strajki uznawane za „okoliczności nadzwyczajne”, co oznacza, że firmy muszą pokryć koszty hoteli lub zmiany trasy, jeśli polityka pracownicza wymaga zapewnienia opieki.