ज्यूरिख हवाई अड्डा ठंड के चलते उड़ानों के कार्यक्रम प्रभावित होने के खतरे के बीच बर्फ हटाने के काम तेज कर रहा है।

स्विस पठार में तापमान जमाव बिंदु से काफी नीचे गिरने के कारण, ज्यूरिख हवाई अड्डे की विशेष डी-आइसिंग टीमों ने 7 जनवरी की सुबह जल्दी 100 से अधिक विमान डी-आइसिंग किए और यात्रियों को कम से कम अगले 48 घंटों तक देरी की संभावना के लिए तैयार रहने को कहा। स्विसपोर्ट, जो यह सेवा संचालित करता है, ने पुष्टि की कि अक्टूबर से अब तक 1,700 डी-आइसिंग किए गए हैं, लेकिन वर्तमान ठंड की लहर इस सर्दी की अब तक की सबसे तीव्र है।

प्रत्येक प्रक्रिया में आमतौर पर तीन से चार मिनट लगते हैं, लेकिन जब किसी खड़े विमान से पहले बर्फ हटानी होती है तो यह आधे घंटे तक भी खिंच सकती है। हवाई अड्डा प्रबंधन ने कीस्टोन-SDA को बताया कि "अभी के लिए संचालन स्थिर हैं," लेकिन स्वीकार किया कि यदि प्रस्थान उड़ानों का समय निर्धारित कर्फ्यू से काफी पीछे रह जाता है तो असाधारण रात्रीकालीन उड़ानों की अनुमति दी जा सकती है।



राष्ट्रीय वाहक SWISS और हब साझेदार लुफ्थांसा ने ठंडे मौसम में छूट नीतियां लागू की हैं, जो दो घंटे से अधिक देरी होने पर समान केबिन में मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति देती हैं। यात्रा प्रबंधन कंपनियां कॉर्पोरेट यात्रियों को फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और वियना में कड़े ट्रांसफर से बचने की सलाह दे रही हैं, जहां समान मौसम संबंधी प्रतिबंध हैं।

वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, मुख्य खतरा लंबी दूरी की उड़ानों में देरी का है। उत्तरी अमेरिका की रात की उड़ानें समय पर शाम के स्लॉट पर निर्भर करती हैं; यदि ये 23:00 बजे के बाद हो जाती हैं, तो चालक दल EASA ड्यूटी नियमों के तहत 'टाइम आउट' हो सकते हैं, जिससे अगले दिन पुनः आवास और ट्रांजिट यात्रियों के लिए वीजा जांच करनी पड़ सकती है। इस सप्ताह स्विट्जरलैंड में कर्मचारियों को भेजने वाले नियोक्ताओं को होटल की व्यवस्था और शेंगेन क्षेत्र के शॉर्ट-स्टे वीजा की वैधता की पुष्टि करनी चाहिए।

कार्गो ऑपरेटरों का कहना है कि फार्मास्यूटिकल शिपमेंट्स हीटेड डॉली की वजह से सुरक्षित हैं, लेकिन समय-संवेदनशील एक्सप्रेस माल रात की कनेक्शनों से चूक सकता है, जिससे ज्यूरिख-ओबरलैंड और सेंट गैलन घाटियों में जस्ट-इन-टाइम उत्पादन लाइनों पर असर पड़ सकता है।