Met temperaturen die op het Zwitserse Plateau ruim onder het vriespunt dalen, voerden de speciale ijsverwijderingsteams van luchthaven Zürich in de vroege ochtend van 7 januari meer dan 100 sproeibeurten uit. Passagiers worden gewaarschuwd voor aanhoudende vertragingen van minstens 48 uur. Swissport, dat deze dienst verzorgt, bevestigt dat sinds oktober al 1.700 ijsverwijderingen zijn uitgevoerd, maar benadrukt dat de huidige koudegolf de strengste van deze winter is.
Elke procedure duurt normaal gesproken drie tot vier minuten, maar kan oplopen tot een half uur als een geparkeerd vliegtuig eerst van sneeuw moet worden ontdaan. De luchthavenleiding vertelde aan Keystone-SDA dat “de operaties voorlopig stabiel zijn”, maar gaf toe dat uitzonderlijke nachtelijke vluchten kunnen worden toegestaan als de vertrekkende vluchten ernstig achterlopen op het vastgestelde avondklok.
![Luchthaven Zürich intensiveert ijsbestrijding nu vorstperiode vluchtschema’s bedreigt]()
De nationale luchtvaartmaatschappij SWISS en hub-partner Lufthansa hebben speciale regelingen voor koude weersomstandigheden geactiveerd, waardoor gratis omboeken binnen dezelfde cabine mogelijk is als een aansluiting meer dan twee uur vertraagd is. Reisorganisaties adviseren zakelijke reizigers om strakke overstappen in Frankfurt, München en Wenen te vermijden, waar vergelijkbare weersproblemen spelen.
Vanuit een wereldwijd mobiliteitsperspectief is het grootste risico dat langeafstandsvluchten worden verstoord. Noord-Amerikaanse nachtvluchten zijn afhankelijk van stipte avondslots; als deze na 23:00 uur worden verplaatst, kunnen bemanningen volgens EASA-regels ‘uitgetimed’ raken, wat leidt tot herplaatsing de volgende dag en extra visumcontroles voor transitpassagiers. Werkgevers die deze week personeel naar Zwitserland verplaatsen, wordt aangeraden om hotelalternatieven en de geldigheidsduur van Schengen-kortverblijfsvisa goed te controleren.
Vrachtvervoerders melden dat farmaceutische zendingen veilig zijn dankzij verwarmde dollies, maar tijdkritieke expreszendingen kunnen hun nachtelijke aansluitingen missen, wat gevolgen kan hebben voor just-in-time productielijnen in de regio Zürich-Oberland en St. Gallen.
Elke procedure duurt normaal gesproken drie tot vier minuten, maar kan oplopen tot een half uur als een geparkeerd vliegtuig eerst van sneeuw moet worden ontdaan. De luchthavenleiding vertelde aan Keystone-SDA dat “de operaties voorlopig stabiel zijn”, maar gaf toe dat uitzonderlijke nachtelijke vluchten kunnen worden toegestaan als de vertrekkende vluchten ernstig achterlopen op het vastgestelde avondklok.
De nationale luchtvaartmaatschappij SWISS en hub-partner Lufthansa hebben speciale regelingen voor koude weersomstandigheden geactiveerd, waardoor gratis omboeken binnen dezelfde cabine mogelijk is als een aansluiting meer dan twee uur vertraagd is. Reisorganisaties adviseren zakelijke reizigers om strakke overstappen in Frankfurt, München en Wenen te vermijden, waar vergelijkbare weersproblemen spelen.
Vanuit een wereldwijd mobiliteitsperspectief is het grootste risico dat langeafstandsvluchten worden verstoord. Noord-Amerikaanse nachtvluchten zijn afhankelijk van stipte avondslots; als deze na 23:00 uur worden verplaatst, kunnen bemanningen volgens EASA-regels ‘uitgetimed’ raken, wat leidt tot herplaatsing de volgende dag en extra visumcontroles voor transitpassagiers. Werkgevers die deze week personeel naar Zwitserland verplaatsen, wordt aangeraden om hotelalternatieven en de geldigheidsduur van Schengen-kortverblijfsvisa goed te controleren.
Vrachtvervoerders melden dat farmaceutische zendingen veilig zijn dankzij verwarmde dollies, maar tijdkritieke expreszendingen kunnen hun nachtelijke aansluitingen missen, wat gevolgen kan hebben voor just-in-time productielijnen in de regio Zürich-Oberland en St. Gallen.
Bron: blue News / Keystone-SDA
