La tormenta Goretti paraliza el corredor ferroviario París-Normandía y los puertos, obligando a las empresas a activar planes de contingencia

Vientos huracanados y fuertes nevadas provocados por la tormenta atlántica Goretti azotaron el noroeste de Francia durante la noche del 8 al 9 de enero, dejando sin electricidad a más de 380,000 hogares en Normandía y Bretaña y paralizando enlaces de transporte clave. La SNCF suspendió todos los trenes de pasajeros en la concurrida ruta París-Normandía tras daños en las líneas eléctricas aéreas causados por escombros, mientras que los servicios regionales TER impusieron restricciones de velocidad o se detuvieron por completo. Eurostar advirtió que los retrasos se extenderían en París durante al menos 24 horas.

La intensidad de la tormenta quedó reflejada en una ráfaga récord de 213 km/h registrada en Barfleur, en el departamento de Manche. Las unidades de protección civil reportaron al menos 28 heridos, y los equipos de emergencia trabajaron toda la noche para despejar árboles caídos en las autopistas A13 y A84. Dos reactores de la planta nuclear de Flamanville, operada por EDF, se desconectaron cuando una línea de alta tensión cayó, aunque la empresa aseguró que el suministro eléctrico a hospitales y centros de datos se mantuvo seguro.



Para los equipos de movilidad corporativa, los problemas logísticos van mucho más allá de la cancelación de trenes. Se suspendieron los ferris desde Cherburgo y Saint-Malo, y las empresas de transporte por carretera desviaron cargas urgentes para evitar las autopistas cerradas. Los proveedores de reubicación reprogramaron las visitas de orientación, mientras que las multinacionales activaron protocolos de teletrabajo para el personal ubicado entre Ruan y Le Havre. Los empleadores aconsejan a los viajeros conservar los recibos de transporte y alojamiento alternativos para poder reclamar los gastos bajo cláusulas de fuerza mayor.

Météo-France mantuvo a 30 departamentos en alerta naranja por viento o nieve y hielo hasta la noche del viernes, advirtiendo que el hielo negro persistirá durante el fin de semana. La SNCF espera reanudar un servicio mínimo en la línea París–Ruan–Le Havre para la mañana del sábado, sujeto a inspecciones de las vías, pero advirtió a las empresas que esperen interrupciones residuales al menos hasta el lunes.

Este episodio es el segundo gran impacto meteorológico en la movilidad francesa en una semana y refuerza la necesidad de contar con herramientas actualizadas para el seguimiento de viajeros, políticas flexibles de billetes y protocolos preestablecidos de trabajo desde cualquier lugar, especialmente para el personal que se desplaza diariamente entre Île-de-France y los centros de producción costeros.