Шторм Горетті паралізує залізничний коридор Париж-Нормандія та порти, змушуючи компанії активувати плани дій у надзвичайних ситуаціях

Ураганні вітри та сильний сніг, спричинені Атлантичною бурею Горетті, пронеслися північно-західною Францією вночі 8–9 січня, залишивши без електропостачання понад 380 000 домогосподарств у Нормандії та Бретані та паралізувавши ключові транспортні маршрути. SNCF призупинила всі пасажирські поїзди на жвавій лінії Париж–Нормандія через пошкодження ліній електропередачі уламками, а регіональні TER-сервіси ввели обмеження швидкості або повністю зупинилися. Eurostar попередив, що затримки поширяться на Париж щонайменше на 24 години.

Сила бурі підтверджується рекордним поривом вітру 213 км/год, зафіксованим у Барфльорі, департамент Манш. Підрозділи цивільного захисту повідомили про щонайменше 28 постраждалих, а аварійні служби всю ніч розчищали повалені дерева на автомагістралях A13 та A84. Два реактори на атомній електростанції EDF у Фламанвілі були вимкнені через обрив високовольтної лінії, хоча оператор запевнив, що електропостачання лікарень і дата-центрів залишалося безпечним.



Для корпоративних команд мобільності логістичні проблеми виходять далеко за межі скасованих поїздів. Паромне сполучення з Шербуром і Сен-Мало було призупинено, а транспортні компанії перенаправляли вантажі з критичними термінами доставки, щоб уникнути закритих автомагістралей. Провайдери релокації перенесли орієнтаційні візити, а багатонаціональні компанії запровадили дистанційну роботу для співробітників, які працюють між Руаном і Ле-Гавром. Роботодавці радять мандрівникам зберігати чеки за альтернативний транспорт і проживання для відшкодування витрат за умовами форс-мажору.

Météo-France утримує 30 департаментів у помаранчевому рівні небезпеки через вітер або сніг із льодом до п’ятниці ввечері та попереджає, що чорний лід збережеться до вихідних. SNCF сподівається відновити обмежене сполучення на лінії Париж–Руан–Ле-Гавр до суботи вранці після перевірки колій, але попереджає бізнес про можливі залишкові перебої щонайменше до понеділка.

Цей випадок став другим серйозним погодним шоком для французької мобільності за тиждень і підкреслює необхідність сучасних інструментів відстеження мандрівників, гнучких політик квитків і заздалегідь погоджених протоколів роботи звідусіль — особливо для працівників, які щодня їздять між Іль-де-Франс і прибережними виробничими майданчиками.