लीज हवाई अड्डे पर तनाव बढ़ रहा है, जो यूरोप का आठवां सबसे बड़ा कार्गो हब है, क्योंकि FGTB यूनियन ने जनवरी की शुरुआत में तीन कर्मचारियों, जिनमें एक संरक्षित यूनियन प्रतिनिधि भी शामिल है, को बर्खास्त करने की निंदा की है। प्रबंधन ने इवेंट-सेवाओं विभाग में मांग में गिरावट का हवाला दिया है, लेकिन FGTB का तर्क है कि हवाई अड्डे के 2025 के "चौंकाने वाले" वित्तीय परिणामों और अन्य विभागों में जारी भर्ती को देखते हुए ये छंटनी अनुचित है।
यह विवाद बेल्जियम के विमानन क्षेत्र में व्यापक श्रम-संबंधों की चुनौती को उजागर करता है। लीज हवाई अड्डा तेजी से DHL, Alibaba और बढ़ती ई-कॉमर्स कंपनियों के लिए रातोंरात माल परिवहन का केंद्र बन गया है। 2025 में कार्गो वॉल्यूम एक मिलियन टन से अधिक हो गया, लेकिन यूनियनों का कहना है कि उत्पादकता में वृद्धि का लाभ नौकरी की सुरक्षा या कार्य स्थितियों में सुधार के रूप में नहीं मिला है।
![लीज हवाई अड्डे पर छंटनी के बाद यूनियन ने 10 फरवरी को प्रदर्शन का आयोजन किया है।]()
FGTB 10 फरवरी को दोपहर 1 बजे यात्री टर्मिनल के बाहर प्रदर्शन करेगा, जो संघीय कटौती उपायों के खिलाफ प्रांतव्यापी हड़ताल के दिन से मेल खाता है। हालांकि इस प्रदर्शन से संचालन बंद होने की संभावना नहीं है, हवाई अड्डा प्राधिकरणों ने एयरलाइनों और हैंडलिंग एजेंटों को स्थानीय यातायात में बदलाव और स्टाफ प्रवेश द्वार पर पिकेटिंग की संभावना के लिए चेतावनी दी है। जिन व्यापार यात्रियों के पास सड़क या रेल परिवहन के लिए कनेक्शन कड़े हैं, उन्हें अतिरिक्त समय रखना चाहिए।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए मुख्य जोखिम बाद में है: किसी भी वृद्धि—जैसे काम-से-नियम या ग्राउंड हैंडलर्स द्वारा द्वितीयक कार्रवाई—से देर शाम के कार्गो विमानों की उड़ान में देरी हो सकती है और उच्च-मूल्य वस्तुओं के जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में बाधा आ सकती है। जो कंपनियां लीज पर निर्भर हैं, खासकर महत्वपूर्ण पुर्जों या तापमान नियंत्रित दवाओं के लिए, उन्हें ब्रुसेल्स या लक्जमबर्ग के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की समीक्षा करनी चाहिए।
बेल्जियम के हवाई अड्डों में पिछले 18 महीनों में मुद्रास्फीति से जुड़ी वेतन समायोजन, स्वचालन और कड़े शिफ्ट पैटर्न के कारण समय-समय पर श्रम अशांति देखी गई है। लीज मामला खासा ध्यान आकर्षित करेगा क्योंकि इस हवाई अड्डे की अनूठी कार्गो-केंद्रित प्रकृति अक्सर इस क्षेत्र के वेतन वार्ता के लिए मिसाल बनती है।
यह विवाद बेल्जियम के विमानन क्षेत्र में व्यापक श्रम-संबंधों की चुनौती को उजागर करता है। लीज हवाई अड्डा तेजी से DHL, Alibaba और बढ़ती ई-कॉमर्स कंपनियों के लिए रातोंरात माल परिवहन का केंद्र बन गया है। 2025 में कार्गो वॉल्यूम एक मिलियन टन से अधिक हो गया, लेकिन यूनियनों का कहना है कि उत्पादकता में वृद्धि का लाभ नौकरी की सुरक्षा या कार्य स्थितियों में सुधार के रूप में नहीं मिला है।
FGTB 10 फरवरी को दोपहर 1 बजे यात्री टर्मिनल के बाहर प्रदर्शन करेगा, जो संघीय कटौती उपायों के खिलाफ प्रांतव्यापी हड़ताल के दिन से मेल खाता है। हालांकि इस प्रदर्शन से संचालन बंद होने की संभावना नहीं है, हवाई अड्डा प्राधिकरणों ने एयरलाइनों और हैंडलिंग एजेंटों को स्थानीय यातायात में बदलाव और स्टाफ प्रवेश द्वार पर पिकेटिंग की संभावना के लिए चेतावनी दी है। जिन व्यापार यात्रियों के पास सड़क या रेल परिवहन के लिए कनेक्शन कड़े हैं, उन्हें अतिरिक्त समय रखना चाहिए।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए मुख्य जोखिम बाद में है: किसी भी वृद्धि—जैसे काम-से-नियम या ग्राउंड हैंडलर्स द्वारा द्वितीयक कार्रवाई—से देर शाम के कार्गो विमानों की उड़ान में देरी हो सकती है और उच्च-मूल्य वस्तुओं के जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में बाधा आ सकती है। जो कंपनियां लीज पर निर्भर हैं, खासकर महत्वपूर्ण पुर्जों या तापमान नियंत्रित दवाओं के लिए, उन्हें ब्रुसेल्स या लक्जमबर्ग के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की समीक्षा करनी चाहिए।
बेल्जियम के हवाई अड्डों में पिछले 18 महीनों में मुद्रास्फीति से जुड़ी वेतन समायोजन, स्वचालन और कड़े शिफ्ट पैटर्न के कारण समय-समय पर श्रम अशांति देखी गई है। लीज मामला खासा ध्यान आकर्षित करेगा क्योंकि इस हवाई अड्डे की अनूठी कार्गो-केंद्रित प्रकृति अक्सर इस क्षेत्र के वेतन वार्ता के लिए मिसाल बनती है।
स्रोत: The Brussels Times
