Ketegangan meningkat di Bandara Liège, pusat kargo terbesar kedelapan di Eropa, setelah serikat FGTB mengecam pemecatan tiga karyawan—termasuk seorang perwakilan serikat yang dilindungi—pada awal Januari. Manajemen menyebutkan penurunan permintaan di divisi layanan acara, namun FGTB berargumen bahwa pemecatan tersebut tidak berdasar mengingat hasil keuangan bandara yang “mengagumkan” pada 2025 dan perekrutan yang masih berlangsung di departemen lain.
Perselisihan ini menyoroti tantangan hubungan kerja yang lebih luas di sektor penerbangan Belgia. Bandara Liège berkembang pesat sebagai gerbang kargo malam untuk DHL, Alibaba, dan semakin banyak pemain e-commerce. Volume kargo melampaui satu juta ton pada 2025, tetapi serikat pekerja mengatakan peningkatan produktivitas belum berimbas pada keamanan kerja atau kondisi kerja yang lebih baik.
![Serikat Buruh Rencanakan Aksi Protes 10 Februari Usai PHK di Bandara Liège]()
FGTB akan menggelar aksi protes di luar terminal penumpang pada pukul 13.00 tanggal 10 Februari, bertepatan dengan hari mogok provinsi menentang kebijakan penghematan federal. Meskipun demonstrasi ini tidak diperkirakan akan menghentikan operasi, otoritas bandara telah memperingatkan maskapai dan agen penanganan untuk mengantisipasi pengalihan lalu lintas lokal dan kemungkinan aksi mogok di pintu masuk staf. Pelancong bisnis dengan jadwal ketat untuk melanjutkan perjalanan darat atau kereta disarankan menyediakan waktu ekstra.
Bagi manajer mobilitas, risiko utama ada di hilir: eskalasi seperti kerja sesuai aturan atau aksi sekunder oleh petugas darat dapat menunda keberangkatan kargo malam dan mengganggu rantai pasokan tepat waktu untuk barang bernilai tinggi. Perusahaan yang mengandalkan Liège untuk suku cadang penting atau produk farmasi yang dikontrol suhu sebaiknya meninjau rute alternatif melalui Brussels atau Luxembourg.
Bandara-bandara Belgia telah menghadapi ketegangan tenaga kerja yang sporadis selama 18 bulan terakhir akibat indeksasi upah terkait inflasi, otomatisasi, dan pola shift yang lebih ketat. Kasus Liège akan menjadi sorotan karena profil kargo yang unik sering menjadi preseden dalam negosiasi upah di sektor ini.
Perselisihan ini menyoroti tantangan hubungan kerja yang lebih luas di sektor penerbangan Belgia. Bandara Liège berkembang pesat sebagai gerbang kargo malam untuk DHL, Alibaba, dan semakin banyak pemain e-commerce. Volume kargo melampaui satu juta ton pada 2025, tetapi serikat pekerja mengatakan peningkatan produktivitas belum berimbas pada keamanan kerja atau kondisi kerja yang lebih baik.
FGTB akan menggelar aksi protes di luar terminal penumpang pada pukul 13.00 tanggal 10 Februari, bertepatan dengan hari mogok provinsi menentang kebijakan penghematan federal. Meskipun demonstrasi ini tidak diperkirakan akan menghentikan operasi, otoritas bandara telah memperingatkan maskapai dan agen penanganan untuk mengantisipasi pengalihan lalu lintas lokal dan kemungkinan aksi mogok di pintu masuk staf. Pelancong bisnis dengan jadwal ketat untuk melanjutkan perjalanan darat atau kereta disarankan menyediakan waktu ekstra.
Bagi manajer mobilitas, risiko utama ada di hilir: eskalasi seperti kerja sesuai aturan atau aksi sekunder oleh petugas darat dapat menunda keberangkatan kargo malam dan mengganggu rantai pasokan tepat waktu untuk barang bernilai tinggi. Perusahaan yang mengandalkan Liège untuk suku cadang penting atau produk farmasi yang dikontrol suhu sebaiknya meninjau rute alternatif melalui Brussels atau Luxembourg.
Bandara-bandara Belgia telah menghadapi ketegangan tenaga kerja yang sporadis selama 18 bulan terakhir akibat indeksasi upah terkait inflasi, otomatisasi, dan pola shift yang lebih ketat. Kasus Liège akan menjadi sorotan karena profil kargo yang unik sering menjadi preseden dalam negosiasi upah di sektor ini.
Sumber: The Brussels Times
