リエージュ空港の解雇を受け、労働組合が2月10日に抗議行動を計画

ヨーロッパ第8位の貨物拠点であるリエージュ空港で緊張が高まっている。1月初旬にFGTB労働組合が、保護された組合代表を含む3名の従業員解雇を非難したことが発端だ。経営側はイベントサービス部門の需要減少を理由に挙げているが、FGTBは空港の2025年の驚異的な業績と他部門での採用活動を踏まえ、解雇は正当化できないと主張している。

この争議はベルギー航空業界における労使関係の広範な課題を浮き彫りにしている。リエージュ空港はDHLやアリババ、その他多くのEC企業の夜間貨物拠点として急速に拡大し、2025年には貨物量が100万トンを超えた。しかし、労組は生産性向上が雇用の安定や労働条件の改善に結びついていないと訴えている。



FGTBは2月10日13時に旅客ターミナル前で抗議行動を行う予定で、これは連邦の緊縮政策に反対する州全体のストライキ日に合わせたものだ。デモは業務停止には至らない見込みだが、空港当局は航空会社やハンドリング業者に対し、地元の交通迂回やスタッフ入口でのピケッティングの可能性を警告している。乗り継ぎの厳しいビジネス客は余裕を持った移動を推奨されている。

モビリティマネージャーにとっての最大のリスクは下流での影響だ。作業ルール遵守や地上ハンドラーの二次的な行動の激化は、深夜便貨物機の出発遅延や高価値商品のジャストインタイム供給網の混乱を招く恐れがある。重要部品や温度管理が必要な医薬品をリエージュ経由で輸送する企業は、ブリュッセルやルクセンブルク経由の代替ルートを検討すべきだ。

ベルギーの空港では過去18か月間、インフレ連動賃金調整、自動化、厳格なシフト制の導入が衝突し、断続的な労働争議が続いている。リエージュの事例は、貨物中心の独自の特性から業界の賃金交渉の先例となるため、注目が集まっている。