दुबई-चेन्नई कोहरे के कारण रूट परिवर्तन ने भारत-यूएई मार्ग पर मौसम संबंधी खतरों को उजागर किया

8 फरवरी को चेन्नई में घने कोहरे के कारण दुबई से आ रही एमिरेट्स की फ्लाइट EK544 को Bengaluru में डायवर्ट करना पड़ा, जिससे कई भारतीय घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के मार्ग में व्यापक व्यवधान आया। चेन्नई हवाई अड्डे पर दृश्यता दो घंटे के भीतर 1,500 मीटर से घटकर केवल 150 मीटर रह गई, जिसके कारण एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने लैंडिंग को अस्थायी रूप से रोक दिया।

हालांकि यह घटना भारतीय हवाई क्षेत्र में हुई, यह भारत-यूएई के महत्वपूर्ण हवाई मार्ग की मौसम संबंधी कमजोरियों को उजागर करती है, जो दुनिया के सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है। दोनों बाजारों को जोड़ने वाली 750 से अधिक साप्ताहिक उड़ानों में से कुछ ही डायवर्जन से क्रू शेड्यूल और विमान रोटेशन प्रभावित हो सकते हैं, जिससे लागत बढ़ती है और चेन्नई के ऑटो हब और दुबई मुख्यालय के बीच यात्रा का समय लंबा हो जाता है।



यात्रा प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे बैकअप योजनाएं बनाएं, जिनमें Bengaluru या Hyderabad के माध्यम से पुनः मार्ग निर्धारण के लिए इंटरलाइन समझौते शामिल हों, और रात भर की देरी पर खर्च के दावों के लिए स्पष्ट निर्देश जारी करें। यात्रियों को एयरलाइन ऐप डाउनलोड करने चाहिए जो रियल-टाइम गेट और बैगेज अपडेट प्रदान करते हैं, और बुकिंग रिकॉर्ड में भारतीय घरेलू संपर्क नंबर शामिल कर एसएमएस अलर्ट सुनिश्चित करें।

नियामक दृष्टिकोण से, भारत में डायवर्जन होने पर क्रू के ड्यूटी-टाइम सीमाएं यूएई से अलग होती हैं; ऑपरेटरों को स्टैंडबाय क्रू तैनात करना पड़ सकता है, जिससे परिचालन लागत बढ़ती है। इसलिए, जिन कॉर्पोरेट्स के प्रोजेक्ट समय सीमा कड़ी है, उन्हें उपमहाद्वीप के सर्दियों के कोहरे के मौसम में मौसम-संवेदनशील हवाई अड्डों के माध्यम से मार्ग निर्धारण करते समय शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए।