एमिरेट्स ने भारत-यूएई उड़ान कोटा बढ़ाने की मांग की, बढ़ती मांग के बीच

एमिरेट्स एयरलाइन ने 8 फरवरी 2026 को दुबई में विश्व सरकारों शिखर सम्मेलन के दौरान भारत-यूएई बाजार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए जोर दिया। मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी अदनान काज़िम ने पत्रकारों से कहा कि एयरलाइन "उन्नत" सरकार-से-सरकार बातचीत में है, जिसका उद्देश्य 2014 के द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते से अपरिवर्तित सीट सीमा को बढ़ाना है। वर्तमान में दोनों पक्षों के लिए प्रति सप्ताह केवल 66,000 सीटें उपलब्ध हैं; एमिरेट्स का कहना है कि वर्तमान लोड फैक्टर के आधार पर वह प्रति सप्ताह अतिरिक्त 50,000 सीटें भर सकता है।

भारत एमिरेट्स के लिए सबसे बड़ा मूल और गंतव्य बाजार है, जो खाड़ी क्षेत्र के लिए अवकाश यातायात और अमेरिका तथा यूरोप के लिए कनेक्शन दोनों को प्रदान करता है। उत्तरी सर्दियों में क्षमता की कमी के कारण एमिरेट्स को किराए ऊंचे रखने और समूह बुकिंग अस्वीकार करने पड़े; यूएई के कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर बताते हैं कि मुंबई के लिए आखिरी समय की इकोनॉमी टिकटें नियमित रूप से AED 2,800 (US $760) से ऊपर होती हैं। इसके विपरीत, एतिहाद और एयर इंडिया ने अलग-अलग विशेष समझौतों के तहत अबू धाबी के माध्यम से सीटें बढ़ाई हैं, जो वर्तमान सीमा की असमानता को दर्शाता है।



यदि बातचीत सफल होती है, तो विश्लेषकों का अनुमान है कि चरणबद्ध वृद्धि विशेष भारतीय गेटवे हवाई अड्डों से जुड़ी होगी, जिसमें जयपुर और कोयंबटूर जैसे द्वितीय श्रेणी के शहरों पर ध्यान केंद्रित होगा, जिनमें खाड़ी कनेक्टिविटी की कमी है। अतिरिक्त अधिकार यूएई को 2030 तक भारतीय आउटबाउंड यात्रा में वार्षिक 12 प्रतिशत वृद्धि को संभालने में भी मदद करेंगे। यूएई आधारित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए अधिक उड़ानें बेहतर ड्यूटी-ऑफ-केयर विकल्प और कम यात्रा बजट का मतलब होंगी, खासकर जब भारत उनके क्षेत्रीय परियोजना प्रतिभा का सबसे तेजी से बढ़ता स्रोत बन चुका है।

मोबिलिटी मैनेजरों को अब से परिदृश्य योजना बनानी चाहिए: बड़ी द्विपक्षीय कोटा से कंधे के मौसम (अप्रैल-मई) में आक्रामक प्रचारात्मक किराए शुरू हो सकते हैं, जिसके बाद कॉर्पोरेट अनुबंध इन्वेंट्री का पुनर्गठन होगा। जो कंपनियां भारतीय अल्पकालिक असाइनियों पर निर्भर हैं, उन्हें यूएई निवास वीजा आवेदन में तेजी के लिए भी तैयार रहना चाहिए क्योंकि अतिरिक्त उड़ानें साप्ताहिक आवागमन को अधिक संभव बनाएंगी। अंत में, प्रतिभा टीमों को अपनी स्थानांतरण नीतियों को अपडेट करना पड़ सकता है ताकि नए स्पोक रूट्स का लाभ उठाया जा सके, जो मध्यम आकार के भारतीय इंजीनियरिंग हब को सीधे दुबई या शारजाह से जोड़ सकते हैं।