क्वांटास ने मेलबर्न-सिडनी की पीक आवर्स फ्लाइट रद्द की, घरेलू क्षमता पर दबाव को उजागर किया

18 फरवरी को व्यापार यात्रियों को नई परेशानी का सामना करना पड़ा जब कांतास ने अचानक फ्लाइट QF426 रद्द कर दी, जो सुबह 9:00 बजे मेलबर्न से उड़ान भरकर 10:25 बजे सिडनी पहुंचने वाली बोइंग 737 सेवा थी। रियल-टाइम फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा ने दिखाया कि यह सेवा बिना किसी तत्काल विकल्प के रद्द कर दी गई, जिससे यात्री पहले से ही व्यस्त मध्य-सुबह की उड़ानों में सीट पाने के लिए संघर्ष करने लगे।

मेलबर्न–सिडनी मार्ग दुनिया का दूसरा सबसे व्यस्त घरेलू व्यापार मार्ग है, और रद्दीकरण से कॉर्पोरेट शेड्यूल, अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिंग फ्लाइट्स और माल ढुलाई पर असर पड़ता है। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों के अनुसार फरवरी में मांग महामारी पूर्व स्तर के 96 प्रतिशत तक लौट आई है, लेकिन स्टाफ की कमी और विमान पुनर्स्थापन एयरलाइनों की परिचालन लचीलापन को सीमित कर रहे हैं।



कांतास ने कोई कारण नहीं बताया, लेकिन उद्योग सूत्रों का कहना है कि इंजीनियरिंग स्टाफ और स्पेयर पार्ट्स की लगातार कमी के कारण इस सप्ताह छह तक नैरो-बॉडी जेट्स को ग्राउंड करना पड़ा है। एयरलाइन ने प्रभावित ग्राहकों को बाद की उड़ानों में पुनःबुकिंग या पूर्ण रिफंड की पेशकश की है, लेकिन कुछ यात्रियों ने चार घंटे तक की देरी की शिकायत की है।

मोबिलिटी टीमों के लिए यह घटना घरेलू उड़ान योजनाओं में बफर टाइम जोड़ने की याद दिलाती है, खासकर उन उड़ानों के लिए जो वीजा-आधारित प्रवेश स्लॉट, मेडिकल अपॉइंटमेंट या आगे की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों से जुड़ी हों। जिन संगठनों को उसी दिन यात्रा करनी होती है, उन्हें प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों के साथ आकस्मिक समझौते बनाए रखने और देरी होने पर लचीले कार्य प्रबंधों पर विचार करना चाहिए।

नागरिक उड्डयन विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि ईस्टर तक समयबद्धता के आंकड़े अस्थिर रह सकते हैं जब तक एयरलाइन अतिरिक्त रखरखाव क्षमता सुनिश्चित नहीं कर लेती। कांतास का कहना है कि शेड्यूल में बदलाव कम से कम 48 घंटे पहले प्रकाशित किए जाएंगे जहां संभव हो, लेकिन अनियोजित रद्दीकरण से इंकार नहीं किया जा सकता।