I viaggiatori d'affari hanno subito un nuovo disservizio il 18 febbraio, quando Qantas ha cancellato improvvisamente il volo QF426, un servizio Boeing 737 nelle ore di punta previsto per la partenza da Melbourne alle 09:00 e l'arrivo a Sydney alle 10:25. I dati di tracciamento in tempo reale hanno mostrato la cancellazione senza un immediato volo sostitutivo, lasciando i passeggeri a cercare posti sui già affollati voli di metà mattina.
Il corridoio Melbourne–Sydney è la seconda rotta domestica business più trafficata al mondo, e le cancellazioni hanno ripercussioni su orari aziendali, voli internazionali di collegamento e spedizioni merci. Le agenzie di gestione viaggi segnalano che la domanda di febbraio è tornata al 96% dei livelli pre-pandemia, ma la carenza di personale e la riposizione degli aeromobili continuano a limitare la flessibilità operativa delle compagnie aeree.
![Qantas cancella il volo Melbourne–Sydney nelle ore di punta, evidenziando le tensioni sulla capacità interna]()
Qantas non ha fornito una motivazione ufficiale, ma fonti del settore indicano una persistente carenza di tecnici e pezzi di ricambio, che ha costretto la compagnia a terra fino a sei aerei a fusoliera stretta questa settimana. La compagnia ha offerto ai clienti coinvolti la riprenotazione su voli successivi o il rimborso completo, ma alcuni viaggiatori segnalano ritardi all’arrivo fino a quattro ore.
Per i team di mobilità aziendale, l’episodio è un monito a prevedere margini di tempo nei programmi di volo domestici che si collegano a slot di ingresso vincolati da visti, appuntamenti medici o tratte internazionali successive. Le organizzazioni con viaggi critici nello stesso giorno dovrebbero mantenere accordi di contingenza con vettori concorrenti e valutare soluzioni di lavoro flessibile in caso di ritardi.
Gli analisti dell’aviazione civile avvertono che la puntualità potrebbe rimanere instabile fino a Pasqua, a meno che la compagnia non aumenti la capacità di manutenzione. Qantas assicura che le modifiche agli orari saranno comunicate con almeno 48 ore di anticipo quando possibile, ma non si possono escludere cancellazioni impreviste.
Il corridoio Melbourne–Sydney è la seconda rotta domestica business più trafficata al mondo, e le cancellazioni hanno ripercussioni su orari aziendali, voli internazionali di collegamento e spedizioni merci. Le agenzie di gestione viaggi segnalano che la domanda di febbraio è tornata al 96% dei livelli pre-pandemia, ma la carenza di personale e la riposizione degli aeromobili continuano a limitare la flessibilità operativa delle compagnie aeree.
Qantas non ha fornito una motivazione ufficiale, ma fonti del settore indicano una persistente carenza di tecnici e pezzi di ricambio, che ha costretto la compagnia a terra fino a sei aerei a fusoliera stretta questa settimana. La compagnia ha offerto ai clienti coinvolti la riprenotazione su voli successivi o il rimborso completo, ma alcuni viaggiatori segnalano ritardi all’arrivo fino a quattro ore.
Per i team di mobilità aziendale, l’episodio è un monito a prevedere margini di tempo nei programmi di volo domestici che si collegano a slot di ingresso vincolati da visti, appuntamenti medici o tratte internazionali successive. Le organizzazioni con viaggi critici nello stesso giorno dovrebbero mantenere accordi di contingenza con vettori concorrenti e valutare soluzioni di lavoro flessibile in caso di ritardi.
Gli analisti dell’aviazione civile avvertono che la puntualità potrebbe rimanere instabile fino a Pasqua, a meno che la compagnia non aumenti la capacità di manutenzione. Qantas assicura che le modifiche agli orari saranno comunicate con almeno 48 ore di anticipo quando possibile, ma non si possono escludere cancellazioni impreviste.
Fonte: Trip.com Flight Status Feed
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