
बेल्जियम के तीन सबसे बड़े ट्रेड यूनियन संघ – सोशलिस्ट FGTB, क्रिश्चियन-डेमोक्रेटिक ACV-CSC और लिबरल ACLVB – ने 12 मार्च को 24 घंटे की हड़ताल का नोटिस दिया है, जो संघीय सरकार के नए कड़े आर्थिक उपायों के खिलाफ है। हालांकि हड़ताल अभी दो हफ्ते दूर है, ब्रुसेल्स एयरपोर्ट (जावेंटेम) और चार्लरॉय एयरपोर्ट ने पहले से ही योजना बनानी शुरू कर दी है, क्योंकि पिछली राष्ट्रीय हड़तालों में 80% तक उड़ानें प्रभावित हुई थीं। एयरपोर्ट प्रबंधन ने द ब्रुसेल्स टाइम्स को बताया कि वे सुरक्षा जांच, सामान हैंडलिंग, विमान ईंधन भरने और हवाई यातायात नियंत्रण स्टाफिंग पर प्रभाव की उम्मीद कर रहे हैं। इसलिए एयरलाइनों से 1 मार्च तक संशोधित उड़ान कार्यक्रम जमा करने को कहा गया है ताकि यात्रियों की पुनःबुकिंग जल्दी शुरू की जा सके। कुछ एयरलाइंस, जैसे ब्रुसेल्स एयरलाइंस और रायनएयर, पास के हब जैसे एम्स्टर्डम और पेरिस CDG से “सुरक्षात्मक” फेर्री उड़ानें चलाने पर विचार कर रही हैं ताकि विमान और क्रू को पुनःस्थित किया जा सके। यात्रा प्रबंधकों के लिए यह समय बेहद चुनौतीपूर्ण है: यूरोकंट्रोल की स्लॉट स्थिति पहले से ही 11-13 मार्च को फ्रैंकफर्ट में रनवे कार्यों और फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रकों की हड़तालों के कारण सीमित क्षमता दिखा रही है। जिन कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण बैठकें हैं, उन्हें सलाह दी जा रही है कि वे प्रस्थान 11 मार्च को करें या जहां संभव हो, ब्रुसेल्स-मिडी से यूरोस्टार रेल सेवा का उपयोग करें। EU261 के तहत, सामान्य हड़ताल के कारण उड़ान रद्द होने पर यात्रियों को आमतौर पर मुआवजा नहीं मिलता, लेकिन एयरलाइनों को पुनः मार्गदर्शन या रिफंड के साथ भोजन और आवास प्रदान करना होता है। इसलिए मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को रसीदें रखने और यह जांचने के लिए सूचित करना चाहिए कि उनकी कॉर्पोरेट यात्रा बीमा उन खर्चों को कवर करती है या नहीं जो एयरलाइनों द्वारा वापस नहीं किए जाते। यह घटना दर्शाती है कि बेल्जियम के विमानन क्षेत्र में श्रम-संबंधी मुद्दे एक स्थायी परिचालन जोखिम बने हुए हैं। जबकि सरकार सार्वजनिक क्षेत्र के वेतन वृद्धि को नियंत्रित करने की कोशिश कर रही है, यूनियनों का कहना है कि महंगाई-सूचकांक समायोजन की धाराएं “बातचीत योग्य नहीं” हैं। यदि वार्ता विफल होती है, तो दूसरी हड़ताल ईस्टर के पीक समय के साथ हो सकती है, जिससे व्यावसायिक यात्रा पर प्रभाव और बढ़ जाएगा।
स्रोत: The Brussels Times
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