إعلان إضراب وطني يدفع مطارات بلجيكا للاستعداد لتعطيلات كبيرة في الرحلات خلال مارس

قدمت أكبر ثلاث اتحادات نقابية في بلجيكا – الاتحاد الاشتراكي FGTB، الاتحاد المسيحي الديمقراطي ACV-CSC، والاتحاد الليبرالي ACLVB – إشعارًا بإضراب لمدة 24 ساعة في 12 مارس، احتجاجًا على حزمة التقشف الجديدة التي أعلنتها الحكومة الفيدرالية. وعلى الرغم من أن الإضراب لا يزال بعد أسبوعين، فقد بدأت مطارات بروكسل (زافينتيم) وشارلروا بالفعل في وضع خطط للطوارئ بعد أن شلّت إضرابات سابقة على مستوى البلاد ما يصل إلى 80% من الرحلات المغادرة. وأبلغت إدارة المطار صحيفة The Brussels Times بأنها تتوقع أن يؤثر الإضراب على فحص الأمن، مناولة الأمتعة، تزويد الطائرات بالوقود، وحتى على مستويات طاقم مراقبة الحركة الجوية. لذلك طُلب من شركات الطيران تقديم جداول رحلات معدلة بحلول 1 مارس لبدء إعادة حجز الركاب مبكرًا. وتدرس بعض الشركات، مثل Brussels Airlines وRyanair، تشغيل رحلات نقل "وقائية" من مراكز قريبة مثل أمستردام وباريس شارل ديغول لإعادة تموضع الطائرات والطاقم. بالنسبة لمديري السفر، توقيت الإضراب لا يمكن أن يكون أسوأ، حيث تظهر توقعات Eurocontrol لضيق السعة في الفترة من 11 إلى 13 مارس بسبب أعمال صيانة المدرج في فرانكفورت والإضرابات المعلنة من قبل مراقبي الحركة الجوية الفرنسيين. يُنصح الشركات التي لديها اجتماعات مهمة بتقديم مواعيد المغادرة إلى 11 مارس أو، إذا أمكن، استخدام خدمات قطار Eurostar من محطة بروكسل ميدي. وفقًا للائحة EU261، لا يحق للركاب تعويضات إذا تم إلغاء الرحلة بسبب إضراب عام، لكن يجب على شركات الطيران تقديم إعادة توجيه أو استرداد مع توفير الوجبات والإقامة. لذا يجب على فرق التنقل توجيه المسافرين للاحتفاظ بالإيصالات والتحقق مما إذا كانت تأمينات السفر الخاصة بالشركات تغطي التكاليف التي لا تعوضها شركات الطيران. تؤكد هذه الأزمة أن قضايا العلاقات العمالية لا تزال تشكل خطرًا تشغيليًا مستمرًا في قطاع الطيران البلجيكي. وبينما تحاول الحكومة الحد من نمو أجور القطاع العام، تصر النقابات على أن بنود ربط الأجور بالتضخم "غير قابلة للتفاوض". وإذا فشلت المفاوضات، قد يتزامن جولة إضراب ثانية مع ذروة السفر في عيد الفصح، مما يزيد من تأثيرها على سفر رجال الأعمال.