
खाड़ी क्षेत्र में बढ़ती तनाव के कारण इस सप्ताह दुबई, अबू धाबी और रियाद हब अस्थायी रूप से बंद हो गए, जिससे वैश्विक नेटवर्क प्रभावित हुए और सैकड़ों चीन से जुड़े उड़ानें बाधित हुईं। VariFlight के आंकड़ों के अनुसार, 2-3 मार्च को 808 निर्धारित मेनलैंड–मिडिल-ईस्ट सेवाओं में से 25 प्रतिशत से अधिक उड़ानें रद्द या डायवर्ट की गईं। प्रमुख चीनी एयरलाइंस ने तेजी से प्रतिक्रिया दी। एयर चाइना, चाइना ईस्टर्न, चाइना साउदर्न, हेनान एयरलाइंस और शियामेन एयरलाइंस ने 3 मार्च दोपहर तक लगभग समान छूट नीतियां जारी कीं, जिनके तहत 3 से 10 मार्च के बीच प्रभावित हब से या वहां होकर यात्रा करने वाले यात्रियों को एक बार बिना शुल्क के तारीख या गंतव्य बदलने की अनुमति दी गई, या अप्रयुक्त टिकटों के लिए पूर्ण धनवापसी का दावा करने का विकल्प दिया गया। कई एयरलाइंस ने यूरोप जाने वाली कनेक्टिंग उड़ानों के लिए पुनः जारी शुल्क भी कम कर दिए, जो आमतौर पर दुबई या दोहा से होकर गुजरती हैं। ऑनलाइन एजेंसियों Trip.com, Qunar और Tongcheng ने 24 घंटे आपातकालीन डेस्क खोली और ग्राहकों को नुकसान न हो, इसके लिए होटल रद्दीकरण के नुकसान को सप्लायर्स के साथ साझा करने का वादा किया। बीजिंग स्थित टूर ऑपरेटर Utour ने दुबई और मस्कट में फील्ड स्टाफ भेजा ताकि ग्राउंड व्यवस्थाओं का समन्वय किया जा सके और चीनी टूर समूहों को व्यावसायिक उड़ानें शुरू होने तक एक साथ रखा जा सके। एयर ट्रैफिक विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि यदि बंदिशें जारी रहीं, तो एयरलाइंस को ईंधन लागत बढ़ने और तुर्की या मध्य एशियाई मार्गों से जटिल पुनर्निर्देशन का सामना करना पड़ेगा, जिससे यूरोप जाने वाली यात्राओं में 60-90 मिनट की वृद्धि होगी। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर पहले ही ग्राहकों को मेनलैंड के गेटवे—बीजिंग दाशिंग, शंघाई पुदोंग और ग्वांगझोउ बायुन—पर विचार करने की सलाह दे रहे हैं, जहां अभी भी लंबी दूरी की उड़ान क्षमता उपलब्ध है और जो संघर्ष क्षेत्र से बाहर हैं। इस उथल-पुथल के बावजूद, चीन की सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (CAAC) ने कहा कि सुरक्षा निगरानी टीमें खाड़ी क्षेत्र के नियामकों के साथ संपर्क में हैं और वास्तविक समय में NOTAM अपडेट जारी करेंगी। यात्रियों से अनुरोध है कि वे हवाई अड्डे पर जाने से पहले एयरलाइन की वेबसाइट जरूर जांच लें।
स्रोत: China Daily Hong Kong
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