
25 फरवरी 2026 से, फ्रांस सहित 85 वीजा-मुक्त देशों से यूनाइटेड किंगडम जाने वाले सभी यात्रियों के लिए इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) अनिवार्य होगा, जिसे विमान, ट्रेन या फेरी में चढ़ने से पहले मान्य कराना होगा। होम ऑफिस ने 7 मार्च को जारी गाइडेंस नोटिस में इस कदम की पुष्टि की है, जो शेंगेन देशों के नागरिकों को केवल आईडी कार्ड से प्रवेश की छूट को समाप्त करता है। यह नियम कैलाइस, डंकरक, सेंट-मालो और ले हेवर से क्रॉस-चैनल मार्गों के साथ-साथ पेरिस और लिल के यूरोस्टार सेवाओं पर भी लागू होगा।
ETA के लिए आवेदन पूरी तरह डिजिटल है: यात्री मोबाइल ऐप के जरिए पासपोर्ट फोटो अपलोड करते हैं, सुरक्षा सवालों के जवाब देते हैं और £16 शुल्क का भुगतान करते हैं। अधिकांश फ्रांसीसी आवेदकों को "कुछ ही मिनटों में" मंजूरी मिल जाती है, लेकिन यूके बॉर्डर फोर्स कम से कम 72 घंटे पहले आवेदन करने की सलाह देता है ताकि मैनुअल जांच के लिए समय मिल सके। यह अनुमति दो साल की अवधि में छह महीने तक कई बार यात्रा के लिए वैध होगी या पासपोर्ट की समाप्ति तक, जो भी पहले हो।
डुअल ब्रिटिश-फ्रेंच नागरिक इस नियम से मुक्त हैं, लेकिन अब उन्हें अपने EU दस्तावेज पर निर्भर रहने के बजाय वैध ब्रिटिश पासपोर्ट या महंगे सर्टिफिकेट ऑफ एंटाइटलमेंट प्रस्तुत करना होगा। फ्रांसीसी व्यवसायों के लिए यह नया नियम खुली सीमा के कारण बनी आखिरी मिनट की यात्रा की आदतों को बदल देता है। एयर फ्रांस-हॉप और easyJet जैसी एयरलाइंस ने चेक-इन सिस्टम अपडेट कर दिया है ताकि बिना ETA वाले यात्रियों को अस्वीकार किया जा सके, जबकि DFDS और ब्रिटनी फेरीज जैसे फेरी ऑपरेटर चेतावनी देते हैं कि बिना वैध अनुमति वाले यात्रियों को ले जाने पर ग्राउंड स्टाफ को जुर्माना भुगतना पड़ सकता है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर अब बुकिंग प्लेटफॉर्म और ट्रैवलर-ट्रैकिंग डैशबोर्ड में ETA रिमाइंडर जोड़ रहे हैं ताकि महंगे बोर्डिंग अस्वीकृति मामलों से बचा जा सके। यूके अधिकारी जोर देते हैं कि ETA "वीजा नहीं है" और यह वर्क परमिट नियमों को प्रभावित नहीं करता, लेकिन इमिग्रेशन वकील कहते हैं कि एकत्रित डेटा से अधिकारियों को बार-बार आने वाले व्यापारिक यात्रियों की पहले से जानकारी मिलेगी और यह भविष्य में जोखिम मूल्यांकन में मदद कर सकता है।
फ्रांसीसी चैंबर्स ऑफ कॉमर्स ने लंदन से अनुरोध किया है कि क्लाइंट से मिलने, ट्रेड शो में भाग लेने या उपकरण स्थापित करने जैसी गतिविधियों को विजिटर नियमों के तहत "अनुमत व्यापारिक गतिविधि" के रूप में बनाए रखा जाए और SMEs को आश्वस्त करने के लिए प्रोसेसिंग समय के आंकड़े प्रकाशित किए जाएं ताकि जरूरी यात्राएं संभव बनी रहें।
व्यावहारिक तौर पर, यात्रियों को UK ETA ऐप डाउनलोड करना चाहिए, डिजिटल मंजूरी एयरलाइन एजेंट के लिए तैयार रखनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके पासपोर्ट में बायोमेट्रिक चिप हो जो ई-गेट्स पर पढ़ी जा सके। EU के ETIAS योजना के तहत—जो अब 2026 के अंत में लागू होगी—ब्रिटिश नागरिकों को भी इसी तरह की अनिवार्यता का सामना करना पड़ेगा। चैनल के दोनों ओर लॉजिस्टिक्स टीमें ETA को ब्रेक्सिट के बाद शॉर्ट-हॉल बिजनेस मोबिलिटी के लिए पूरी तरह से प्री-क्लियरेंस मॉडल की ओर पहला कदम मान रही हैं।
ETA के लिए आवेदन पूरी तरह डिजिटल है: यात्री मोबाइल ऐप के जरिए पासपोर्ट फोटो अपलोड करते हैं, सुरक्षा सवालों के जवाब देते हैं और £16 शुल्क का भुगतान करते हैं। अधिकांश फ्रांसीसी आवेदकों को "कुछ ही मिनटों में" मंजूरी मिल जाती है, लेकिन यूके बॉर्डर फोर्स कम से कम 72 घंटे पहले आवेदन करने की सलाह देता है ताकि मैनुअल जांच के लिए समय मिल सके। यह अनुमति दो साल की अवधि में छह महीने तक कई बार यात्रा के लिए वैध होगी या पासपोर्ट की समाप्ति तक, जो भी पहले हो।
डुअल ब्रिटिश-फ्रेंच नागरिक इस नियम से मुक्त हैं, लेकिन अब उन्हें अपने EU दस्तावेज पर निर्भर रहने के बजाय वैध ब्रिटिश पासपोर्ट या महंगे सर्टिफिकेट ऑफ एंटाइटलमेंट प्रस्तुत करना होगा। फ्रांसीसी व्यवसायों के लिए यह नया नियम खुली सीमा के कारण बनी आखिरी मिनट की यात्रा की आदतों को बदल देता है। एयर फ्रांस-हॉप और easyJet जैसी एयरलाइंस ने चेक-इन सिस्टम अपडेट कर दिया है ताकि बिना ETA वाले यात्रियों को अस्वीकार किया जा सके, जबकि DFDS और ब्रिटनी फेरीज जैसे फेरी ऑपरेटर चेतावनी देते हैं कि बिना वैध अनुमति वाले यात्रियों को ले जाने पर ग्राउंड स्टाफ को जुर्माना भुगतना पड़ सकता है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर अब बुकिंग प्लेटफॉर्म और ट्रैवलर-ट्रैकिंग डैशबोर्ड में ETA रिमाइंडर जोड़ रहे हैं ताकि महंगे बोर्डिंग अस्वीकृति मामलों से बचा जा सके। यूके अधिकारी जोर देते हैं कि ETA "वीजा नहीं है" और यह वर्क परमिट नियमों को प्रभावित नहीं करता, लेकिन इमिग्रेशन वकील कहते हैं कि एकत्रित डेटा से अधिकारियों को बार-बार आने वाले व्यापारिक यात्रियों की पहले से जानकारी मिलेगी और यह भविष्य में जोखिम मूल्यांकन में मदद कर सकता है।
फ्रांसीसी चैंबर्स ऑफ कॉमर्स ने लंदन से अनुरोध किया है कि क्लाइंट से मिलने, ट्रेड शो में भाग लेने या उपकरण स्थापित करने जैसी गतिविधियों को विजिटर नियमों के तहत "अनुमत व्यापारिक गतिविधि" के रूप में बनाए रखा जाए और SMEs को आश्वस्त करने के लिए प्रोसेसिंग समय के आंकड़े प्रकाशित किए जाएं ताकि जरूरी यात्राएं संभव बनी रहें।
व्यावहारिक तौर पर, यात्रियों को UK ETA ऐप डाउनलोड करना चाहिए, डिजिटल मंजूरी एयरलाइन एजेंट के लिए तैयार रखनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके पासपोर्ट में बायोमेट्रिक चिप हो जो ई-गेट्स पर पढ़ी जा सके। EU के ETIAS योजना के तहत—जो अब 2026 के अंत में लागू होगी—ब्रिटिश नागरिकों को भी इसी तरह की अनिवार्यता का सामना करना पड़ेगा। चैनल के दोनों ओर लॉजिस्टिक्स टीमें ETA को ब्रेक्सिट के बाद शॉर्ट-हॉल बिजनेस मोबिलिटी के लिए पूरी तरह से प्री-क्लियरेंस मॉडल की ओर पहला कदम मान रही हैं।