दुबई इंटरनेशनल (DXB) और अल मकतूम (DWC) ने 8 मार्च की सुबह सीमित यात्री सेवाएं फिर से शुरू कीं, जो क्षेत्रीय मिसाइल हमलों और व्यापक हवाई क्षेत्र बंद के कारण 24 घंटे की ठहराव के बाद हुई। दुबई एयरपोर्ट्स ने पुष्टि की है कि केवल वे यात्री जिनके पास *पक्की* बुकिंग है, ही टर्मिनल भवनों में प्रवेश कर सकते हैं और निवासियों से आग्रह किया है कि वे भीड़ कम करने के लिए ‘मिलने या विदा देने’ के लिए हवाई अड्डे तक ड्राइव न करें। एमिरेट्स, फ्लाइडुबई और एतिहाद ने सीमित समय-सारिणी जारी की है और 28 फरवरी से पहले जारी टिकटों को बिना जुर्माने के पुनःबुकिंग या रिफंड करने के लिए छूट दी है। हालांकि उड़ानें अब उड़ रही हैं, क्षमता अभी भी 50 प्रतिशत से कम है। शहर के चेक-इन डेस्क और होम-चेक-इन सेवाएं अभी भी निलंबित हैं और विमान यूएई की जनरल सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा स्वीकृत “सुरक्षित हवाई मार्गों” से गुजर रहे हैं। शारजाह, रास अल खैमाह और फुजैरा हवाई अड्डों ने भी कुछ सेवाएं फिर से शुरू की हैं, मुख्य रूप से भारत और जीसीसी के लिए। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए मुख्य संदेश है अस्थिरता: एयरलाइंस कहती हैं कि यदि पड़ोसी देशों ने फिर से हवाई क्षेत्र बंद किया तो समय-सारिणी अचानक बदल सकती है। इसलिए कंपनियों को सलाह दी गई है कि वे पूरी तरह लचीले किराए बुक करें, असाइनियों की प्रस्थान तिथियों को stagger करें और कर्मचारियों को पीसीआर या सुरक्षा जांच के लिए तैयार रखें, जो बिना पूर्व सूचना के लागू हो सकती हैं। यूएई में प्रतिभा स्थानांतरित करने वाली एचआर टीमों को भी याद दिलाया गया है कि प्रवेश वीजा की वैधता *मूल* जारी तिथि से शुरू होती है—जिन कर्मचारियों का प्रवेश परमिट 20 फरवरी को जारी हुआ है, उन्हें इसे 60 दिनों के भीतर सक्रिय करना होगा, चाहे उड़ान में व्यवधान हो। इमिग्रेशन सलाहकार सुझाव देते हैं कि यदि यात्रा संभव न हो तो ICP की “चेंज स्टेटस” सेवा के माध्यम से ऑनलाइन परमिट सक्रिय करें। दीर्घकालिक रूप से, विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि यह घटना DXB और निर्माणाधीन दुबई साउथ मेगा-एयरपोर्ट के बीच हब संचालन को विविधीकृत करने की योजनाओं को तेज करेगी और 2024 से ड्राफ्ट में चल रहे क्षेत्रीय “जीसीसी सुरक्षित मार्ग” हवाई यातायात प्रबंधन प्रोटोकॉल को तेजी से लागू करेगी।
स्रोत: Gulf News
