Gli aeroporti degli Emirati Arabi Uniti riaprono parzialmente mentre le compagnie aeree pubblicano i nuovi orari per l'8 marzo

Gli aeroporti di Dubai International (DXB) e Al Maktoum (DWC) hanno ripreso operazioni passeggeri limitate nella mattina dell’8 marzo, ponendo fine a un blocco di 24 ore causato da attacchi missilistici regionali e chiusure totali dello spazio aereo. Dubai Airports ha confermato che solo i viaggiatori con prenotazione *confermata* possono accedere agli edifici terminal e ha invitato i residenti a non recarsi in aeroporto per “incontrare o salutare” al fine di ridurre la congestione. Emirates, flydubai ed Etihad hanno pubblicato orari ridotti e aperto finestre di flessibilità che permettono ai passeggeri di riprenotare o ottenere rimborsi per biglietti emessi prima del 28 febbraio senza penali.

Nonostante i voli siano ripresi, la capacità rimane sotto il 50%. I banchi check-in in città e i servizi di check-in da casa sono ancora sospesi, e gli aerei continuano a seguire “corridoi aerei sicuri” autorizzati dalla General Civil Aviation Authority degli Emirati Arabi Uniti. Anche gli aeroporti di Sharjah, Ras Al Khaimah e Fujairah hanno riaperto alcuni voli, principalmente verso l’India e il GCC.



Per i responsabili della mobilità aziendale, il messaggio chiave è la volatilità: le compagnie aeree avvertono che gli orari possono cambiare rapidamente se gli stati vicini chiudono nuovamente lo spazio aereo. Si consiglia quindi di prenotare tariffe completamente flessibili, scaglionare le partenze dei dipendenti e mantenere il personale pronto per eventuali controlli PCR o di sicurezza che potrebbero essere imposti con breve preavviso.

I team HR che gestiscono trasferimenti negli UAE ricordano che la validità del visto d’ingresso parte dalla data *originale* di emissione: un dipendente con permesso emesso il 20 febbraio deve attivarlo entro 60 giorni, indipendentemente dai disagi di viaggio. I consulenti per l’immigrazione suggeriscono di attivare il permesso online tramite il servizio “change status” dell’ICP se il viaggio non è possibile.

A lungo termine, gli analisti prevedono che l’episodio accelererà i piani di diversificazione delle operazioni tra DXB e il mega-aeroporto Dubai South in costruzione, oltre a velocizzare l’adozione di un protocollo regionale di gestione del traffico aereo “corridoio sicuro GCC”, in fase di progettazione dal 2024.