Aeroportos dos Emirados Árabes reabrem parcialmente enquanto companhias aéreas divulgam novos horários para 8 de março

O Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) e o Al Maktoum (DWC) retomaram operações limitadas de passageiros na manhã de 8 de março, encerrando uma paralisação de 24 horas causada por ataques com mísseis na região e pelo fechamento total do espaço aéreo. Os aeroportos de Dubai confirmaram que apenas viajantes com reserva *confirmada* podem entrar nos terminais e pediram aos moradores que evitem ir ao aeroporto para “receber ou despedir” passageiros, a fim de reduzir a congestão. Emirates, flydubai e Etihad divulgaram horários reduzidos e abriram janelas para remarcação ou reembolso de passagens emitidas antes de 28 de fevereiro, sem penalidades. Embora os voos já estejam decolando, a capacidade permanece abaixo de 50%. Os balcões de check-in nas cidades e o check-in domiciliar continuam suspensos, e as aeronaves seguem rotas por “corredores aéreos seguros” autorizados pela Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados Árabes Unidos. Os aeroportos de Sharjah, Ras Al Khaimah e Fujairah também reabriram alguns voos, principalmente para a Índia e países do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC). Para os gestores de mobilidade corporativa, a principal lição é a volatilidade: as companhias aéreas alertam que os horários podem mudar rapidamente caso os países vizinhos voltem a fechar o espaço aéreo. Por isso, as empresas foram orientadas a reservar tarifas totalmente flexíveis, escalonar as partidas dos funcionários e manter a equipe em prontidão para testes PCR ou verificações de segurança que possam ser exigidos sem aviso prévio. As equipes de RH que estão transferindo talentos para os Emirados também foram lembradas de que a validade do visto de entrada começa a contar a partir da *data original* de emissão — um funcionário com permissão emitida em 20 de fevereiro ainda precisa ativá-la dentro de 60 dias, independentemente das interrupções nos voos. Consultores de imigração recomendam ativar a permissão online pelo serviço “change status” do ICP caso a viagem seja impossível. A longo prazo, analistas esperam que o episódio acelere os planos de diversificar as operações entre o DXB e o mega-aeroporto Dubai South, em construção, além de agilizar a implementação de um protocolo regional de gestão do tráfego aéreo “corredor seguro GCC”, que estava em desenvolvimento desde 2024.