सप्ताहांत के कार्यों के कारण ट्रैफिक ब्रुसेल्स हवाई अड्डे की ओर मोड़ा जाएगा, क्योंकि R0–A201 जंक्शन पर स्मार्ट लाइट्स लगाई जा रही हैं।

फ्लेमिश एजेंसी De Werkvennootschap, जो राजधानी की रिंग रोड को आधुनिक बना रही है, ने 10 मार्च को पुष्टि की कि इस सप्ताहांत व्यस्त R0/A201 इंटरचेंज पर **अस्थायी स्मार्ट ट्रैफिक लाइट्स** चालू की जाएंगी – जो ब्रुसेल्स एयरपोर्ट और NATO मुख्यालय के लिए मुख्य प्रवेश मार्ग है। ये लाइट्स पुराने क्लोवर-लीफ इंटरचेंज को *सिंगल पॉइंट इंटरचेंज* में बदलने की एक अस्थायी व्यवस्था हैं, जिससे ट्रैफिक जाम कम होंगे और टैक्सी से टर्मिनल तक का समय घटेगा। शुक्रवार रात 10 बजे से लेकर सोमवार सुबह तक, अंदरूनी रिंग से एयरपोर्ट जाने वाले ड्राइवरों को हेनौलान मार्ग से डाइवर्ट किया जाएगा, जिससे पीक निर्माण समय में लगभग दस मिनट का अतिरिक्त समय लगेगा। दाहिने मुड़ने वाले रास्ते बिना रुकावट के खुलेंगे, लेकिन माल ढुलाई कंपनियों से कहा गया है कि वे एयरपोर्ट कार्गो क्षेत्र में डिलीवरी को समयानुसार विभाजित करें, जहां रोजाना 600 से अधिक ट्रक आते हैं। 18 महीने से चल रहे इस पुनःडिजाइन का काम गर्मी 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है, जिसमें लाइव फ्लाइट शेड्यूल डेटा से जुड़ी एडैप्टिव सिग्नलिंग शामिल होगी, ताकि जब एयरपोर्ट से कई उड़ानें एक साथ हों तो हरी बत्ती का समय बढ़ाया जा सके। इंजीनियरों का अनुमान है कि अंतिम डिजाइन से रिंग और प्रस्थान कर्ब के बीच औसत यात्रा समय में 20% की कमी आएगी। साइकिल चालकों के लिए अलग लेन और डाइगम बिजनेस पार्क के लिए नया अंडरपास भी बनेगा, जिससे हजारों प्रवासी कर्मचारियों के लिए “अंतिम मील” की यात्रा बेहतर होगी। हालांकि, फिलहाल, मोबिलिटी मैनेजरों को यात्रियों को सप्ताहांत की देरी के बारे में सूचित करना चाहिए और विलवोर्डे के E19 निकास मार्ग से रूटिंग पर विचार करना चाहिए। टैक्सी और राइड-शेयरिंग ऐप्स को पीक डाइवर्ट समय में 2 यूरो का निर्माण शुल्क जोड़ने की सलाह दी गई है, जिसे कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में शामिल करना पड़ सकता है। एयरपोर्ट ने एयरलाइनों से कहा है कि वे प्रस्थान से पहले ईमेल में इस निर्माण कार्य की जानकारी दें, जैसा कि पिछले साल R0 कंधे की मरम्मत के दौरान यात्रियों के फ्लाइट मिस करने के अनुभव से सीखा गया था।