
A De Werkvennootschap, agência flamenga responsável pela modernização da via circular da capital, confirmou em 10 de março que equipes irão ativar **semáforos inteligentes temporários** neste fim de semana no movimentado entroncamento R0/A201 – a principal rota de acesso ao Aeroporto de Bruxelas e à sede da OTAN. Os semáforos são uma medida provisória na transformação do antigo trevo em um *Single Point Interchange* (entroncamento de ponto único), projetado para reduzir conflitos de tráfego e diminuir o tempo de deslocamento entre o táxi e o terminal.
Das 22h de sexta-feira até o início da segunda-feira, motoristas que vêm do anel interno em direção ao aeroporto deverão fazer um desvio pela Henneaulaan, acrescentando cerca de dez minutos durante os horários de pico da obra. Movimentos de conversão à direita permanecerão sem interrupções, mas as transportadoras foram orientadas a escalonar as entregas na zona de carga do aeroporto, que recebe mais de 600 caminhões diariamente.
A reformulação, em andamento há 18 meses, tem conclusão prevista para o verão de 2027 e incluirá sinalização adaptativa vinculada a dados em tempo real dos horários dos voos, para que os períodos de luz verde se estendam quando houver concentração de partidas. Os engenheiros estimam que o novo layout reduzirá em 20% o tempo médio de trajeto entre o anel viário e as áreas de embarque.
Ciclistas ganharão faixas exclusivas e uma nova passagem subterrânea para o parque empresarial de Diegem, melhorando as opções de deslocamento “última milha” para milhares de trabalhadores expatriados.
No curto prazo, porém, os gestores de mobilidade devem alertar os viajantes sobre os atrasos no fim de semana e considerar rotas alternativas pela saída E19 em Vilvoorde. Táxis e aplicativos de transporte foram orientados a adicionar uma taxa extra de €2 durante os horários de pico do desvio, o que pode exigir ajustes nas políticas corporativas de viagem. O aeroporto solicitou às companhias aéreas que informem os passageiros sobre as obras em e-mails pré-embarque, repetindo as lições aprendidas durante a recapeação do acostamento da R0 no ano passado, que fez centenas de passageiros perderem voos.
Das 22h de sexta-feira até o início da segunda-feira, motoristas que vêm do anel interno em direção ao aeroporto deverão fazer um desvio pela Henneaulaan, acrescentando cerca de dez minutos durante os horários de pico da obra. Movimentos de conversão à direita permanecerão sem interrupções, mas as transportadoras foram orientadas a escalonar as entregas na zona de carga do aeroporto, que recebe mais de 600 caminhões diariamente.
A reformulação, em andamento há 18 meses, tem conclusão prevista para o verão de 2027 e incluirá sinalização adaptativa vinculada a dados em tempo real dos horários dos voos, para que os períodos de luz verde se estendam quando houver concentração de partidas. Os engenheiros estimam que o novo layout reduzirá em 20% o tempo médio de trajeto entre o anel viário e as áreas de embarque.
Ciclistas ganharão faixas exclusivas e uma nova passagem subterrânea para o parque empresarial de Diegem, melhorando as opções de deslocamento “última milha” para milhares de trabalhadores expatriados.
No curto prazo, porém, os gestores de mobilidade devem alertar os viajantes sobre os atrasos no fim de semana e considerar rotas alternativas pela saída E19 em Vilvoorde. Táxis e aplicativos de transporte foram orientados a adicionar uma taxa extra de €2 durante os horários de pico do desvio, o que pode exigir ajustes nas políticas corporativas de viagem. O aeroporto solicitou às companhias aéreas que informem os passageiros sobre as obras em e-mails pré-embarque, repetindo as lições aprendidas durante a recapeação do acostamento da R0 no ano passado, que fez centenas de passageiros perderem voos.
Fonte: The Brussels Times
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