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स्टुडेंका और ओस्ट्रावा-स्विनोव के बीच रेल कार्यों के कारण 11 मार्च से बस सेवा बदली जाएगी।

मार्च 12, 2026
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स्टुडेंका और ओस्ट्रावा-स्विनोव के बीच रेल कार्यों के कारण 11 मार्च से बस सेवा बदली जाएगी।
चेक रेलवे (ČD) और इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजर Správa železnic ने महत्वपूर्ण Studénka–Ostrava-Svinov सेक्शन पर दो सप्ताह के ट्रैक नवीनीकरण कार्यक्रम की शुरुआत कर दी है, जिसके कारण ट्रेन रद्दीकरण, समय परिवर्तन और बसों से प्रतिस्थापन की जटिल स्थिति बनी है। 11 मार्च को Příbor शहर द्वारा जारी नोटिस के अनुसार, दिन के समय ब्लॉकेड रोजाना सुबह 06:15 से शाम 20:00 तक चलेगा, जो 26 मार्च तक जारी रहेगा, और 13 मार्च से रात 22:00 के बाद अतिरिक्त रात्री कार्य भी होंगे। यह मार्ग Ostrava की ओर भारी कम्यूटर यातायात और नजदीकी Mošnov (Leoš Janáček हवाई अड्डा) के लिए एयरपोर्ट शटल सेवाएं प्रदान करता है। क्षेत्रीय लाइनों R8 (Brनो–Bohumín) और S2 (Ostrava hl.n.–Studénka) की सेवाएं सबसे अधिक प्रभावित हैं, कई ट्रेनों को बसों से बदला गया है और कुछ की प्रस्थान समय में बदलाव किया गया है। यात्रियों को लंबी यात्रा अवधि और Studénka पर प्लेटफॉर्म परिवर्तन जैसी अनिश्चितताओं का सामना करना पड़ रहा है, जो Opava और Třinec की ओर कनेक्शन के लिए एक महत्वपूर्ण इंटरचेंज है। ČD अपनी ‘Můj Vlak’ मोबाइल ऐप पर अपडेटेड टाइमटेबल प्रकाशित कर रहा है और यात्रियों से विशेष रूप से Bohumín के माध्यम से पोलैंड की ओर यात्रा करने वालों को कनेक्शन की सावधानीपूर्वक जांच करने का आग्रह करता है। Ostrava के औद्योगिक पार्कों की ओर जाने वाले व्यापार यात्रियों को कम से कम 30 मिनट अतिरिक्त समय रखने और पीक घंटों में D1 मोटरवे को वैकल्पिक मार्ग के रूप में विचार करने की सलाह दी गई है। Leo Express और RegioJet, जो इस मार्ग के कुछ हिस्सों को साझा करते हैं, ने लंबी दूरी की सेवाओं पर न्यूनतम प्रभाव की सूचना दी है, लेकिन चेतावनी दी है कि यदि इंजीनियरिंग कार्य लंबित रहते हैं तो क्रू रोटेशन में समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। यह कार्य CZK 1.2 बिलियन के आधुनिकीकरण योजना का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य लाइन की गति को 160 किमी/घंटा तक बढ़ाना और 2027 के EU डेडलाइन से पहले ETCS लेवल 2 सिग्नलिंग स्थापित करना है। मालवाहक ऑपरेटर इस अपग्रेड का स्वागत कर रहे हैं, यह बताते हुए कि यह लाइन Hyundai के Nošovice प्लांट को पश्चिमी यूरोप से जोड़ने वाली ऑटोमोटिव सप्लाई चेन का महत्वपूर्ण हिस्सा है। कार्य पूरा होने के बाद, यह सेक्शन उच्च एक्सल-लोड क्षमता प्रदान करेगा और Ostrava–Prague यात्रा समय को पांच मिनट तक कम करेगा।
स्रोत: Město Příbor / Czech Railways

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