
हरेडेक क्रालोवे क्षेत्र के यात्रियों को जारोमेड़र के 19वीं सदी के रेलवे स्टेशन के पूरी तरह से पुनः उद्घाटन का लाभ मिल रहा है, जिसका 18 महीने का नवीनीकरण लगभग CZK 450 मिलियन (€18 मिलियन) की लागत से हुआ है। नवीनीकृत भवन में विरासत-सूचीबद्ध मुखौटे आधुनिक सुविधाओं जैसे लिफ्ट, स्पर्श मार्गदर्शन पथ और एक विशाल बिजनेस लाउंज के साथ मिलाए गए हैं, जिससे विकलांग यात्रियों और पास के कुक्स बारोक परिसर की ओर जाने वाले अंतरराष्ट्रीय आगंतुकों की गतिशीलता में काफी सुधार हुआ है।
अंदर, प्रतीक्षा हॉल में अब सह-कार्य डेस्क, उच्च गति वाई-फाई और बहुभाषी टिकट मशीनें उपलब्ध हैं—ये सुविधाएं डिजिटल नोमाड्स और पास के हरेडेक क्रालोवे में स्कोडा के अनुसंधान स्थल पर आने वाले विदेशी इंजीनियरों की बढ़ती संख्या का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
संचालन पक्ष पर, प्लेटफॉर्म की किनारों को 550 मिमी तक बढ़ाया गया है ताकि रेगियोपैंटर EMUs पर स्तरित चढ़ाई आसान हो सके, और नए LED सिग्नलिंग ने प्रत्येक ट्रेन के ठहराव समय को लगभग 30 सेकंड कम कर दिया है। इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक Správa železnic के अनुसार, ये छोटे सुधार प्राग–ट्रुटनोव क्षेत्रीय एक्सप्रेस में अगले वसंत में स्टेशन के उत्तर में 200 मीटर के पासिंग लूप के पूरा होने पर 2 मिनट की बचत में बदल जाएंगे।
यह उन्नयन चेकिया की व्यापक रणनीति के साथ मेल खाता है, जो छोटी दूरी की यात्राओं को कार से रेल में स्थानांतरित करने पर केंद्रित है। क्षेत्रीय गवर्नर मार्टिन चेर्वीचेक ने कहा कि जारोमेड़र में दैनिक यात्रियों की संख्या 2027 तक 3,000 से बढ़कर 4,500 होने की उम्मीद है, जिससे D11 मोटरवे पर दबाव कम होगा।
काम पर आने-जाने वाली बसों के नियोक्ताओं के लिए, स्टेशन का नया किस-एंड-राइड क्षेत्र और स्मार्ट-पार्किंग सेंसर ट्रांसफर समय को कम करेंगे और समयपालन में सुधार करेंगे। इस बीच, कंकोर्स के अंदर दो स्थानीय कैफे और एक फार्मेसी को किराए पर दिया गया है, जिससे कनेक्शन के इंतजार के दौरान यात्रियों की सेवाओं में वृद्धि होगी।
अंदर, प्रतीक्षा हॉल में अब सह-कार्य डेस्क, उच्च गति वाई-फाई और बहुभाषी टिकट मशीनें उपलब्ध हैं—ये सुविधाएं डिजिटल नोमाड्स और पास के हरेडेक क्रालोवे में स्कोडा के अनुसंधान स्थल पर आने वाले विदेशी इंजीनियरों की बढ़ती संख्या का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
संचालन पक्ष पर, प्लेटफॉर्म की किनारों को 550 मिमी तक बढ़ाया गया है ताकि रेगियोपैंटर EMUs पर स्तरित चढ़ाई आसान हो सके, और नए LED सिग्नलिंग ने प्रत्येक ट्रेन के ठहराव समय को लगभग 30 सेकंड कम कर दिया है। इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक Správa železnic के अनुसार, ये छोटे सुधार प्राग–ट्रुटनोव क्षेत्रीय एक्सप्रेस में अगले वसंत में स्टेशन के उत्तर में 200 मीटर के पासिंग लूप के पूरा होने पर 2 मिनट की बचत में बदल जाएंगे।
यह उन्नयन चेकिया की व्यापक रणनीति के साथ मेल खाता है, जो छोटी दूरी की यात्राओं को कार से रेल में स्थानांतरित करने पर केंद्रित है। क्षेत्रीय गवर्नर मार्टिन चेर्वीचेक ने कहा कि जारोमेड़र में दैनिक यात्रियों की संख्या 2027 तक 3,000 से बढ़कर 4,500 होने की उम्मीद है, जिससे D11 मोटरवे पर दबाव कम होगा।
काम पर आने-जाने वाली बसों के नियोक्ताओं के लिए, स्टेशन का नया किस-एंड-राइड क्षेत्र और स्मार्ट-पार्किंग सेंसर ट्रांसफर समय को कम करेंगे और समयपालन में सुधार करेंगे। इस बीच, कंकोर्स के अंदर दो स्थानीय कैफे और एक फार्मेसी को किराए पर दिया गया है, जिससे कनेक्शन के इंतजार के दौरान यात्रियों की सेवाओं में वृद्धि होगी।
स्रोत: iDNES.cz
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