ड्रोन हमले से फुजैरा तेल टर्मिनल बंद, क्रू बदलाव और सप्लाई जहाजों का रूट बदला गया

14 मार्च को ईरानी ड्रोन हमले ने फुजैरा ऑयल इंडस्ट्री ज़ोन में स्टोरेज टैंकों में आग लगा दी, जो यूएई का अहम बंकरिंग हब है और स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज के ठीक बाहर स्थित है। रॉयटर्स द्वारा देखी गई सैटेलाइट तस्वीरों में कम से कम दो टैंक अभी भी जल रहे हैं, जिससे ओमान की खाड़ी में काले धुएं के बादल उठ रहे हैं और अधिकारियों को जहाजों के बीच ईंधन ट्रांसफर और क्रू लॉन्च सेवाएं रोकनी पड़ी हैं। यह हमला पिछले एक सप्ताह की घटनाओं के बाद हुआ है, जब गिरते मलबे ने बार-बार बंकरिंग ऑपरेशंस में बाधा डाली थी। अपडेटेड विकिपीडिया घटना लॉग और पोर्ट-एजेंट सर्कुलर के अनुसार, 9 मार्च से ईंधन भराई की मात्रा 60 प्रतिशत से अधिक घट गई है क्योंकि टैंकर मालिक सलालाह (ओमान) और डुक्म के रास्ते पुनर्निर्देशित हो रहे हैं। मरीन इंश्योरेंस कंपनियां अब यूएई के दुबई के पूर्व के बंदरगाहों पर आने वाले जहाजों के लिए प्रति डेड-वेट टन 3.50 अमेरिकी डॉलर तक ‘वार-रिस्क’ शुल्क लगा रही हैं। क्रू मोबिलिटी विशेषज्ञ साइन-ऑफ रोटेशन को फिर से व्यवस्थित करने में लगे हुए हैं। ऑफशोर एंकरिज के लिए लॉन्च सेवाएं बंद कर दी गई हैं, जिससे नाविकों को अपने अनुबंध की सीमा से अधिक समय तक जहाज पर रहना पड़ रहा है या उन्हें हेलीकॉप्टर से दुबई ले जाना पड़ रहा है—यह सेवा वर्तमान में सीमित हवाई क्षेत्र के कारण प्रति घंटे एक स्लॉट तक सीमित है। कई ऊर्जा कंपनियों ने ‘फोर्स मेज्योर’ क्लॉज लागू कर दी हैं, जिससे कार्गो ऑपरेशंस की दूरस्थ निगरानी ऑनशोर कंट्रोल रूम से की जा सके। फुजैरा के रिफाइनरी विस्तार स्थल पर प्रवासी प्रोजेक्ट मैनेजर भेजने वाली कंपनियों के लिए इसका तत्काल प्रभाव है: मकान मालिकों ने लीज रद्द करने की लहर देखी है, जबकि सुरक्षा सलाहकार आवश्यक कर्मचारियों के लिए दैनिक मूवमेंट अनुमोदन और मजबूत आवास की सलाह दे रहे हैं। एयरलाइंस ने अभी तक पिछले साल शुरू की गई DXB–FJR शटल सेवा को बहाल नहीं किया है, जिससे प्रबंधकों को चार घंटे की सड़क यात्रा पर निर्भर रहना पड़ रहा है, जिसे अब सैन्य काफिले की मंजूरी लेनी होती है। यदि यह बंदी जारी रहती है, तो विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि यह पहले से ही तंग वैश्विक कम-सल्फर फ्यूल ऑयल की आपूर्ति को और दबा सकता है और केप के चारों ओर पुनर्निर्देशित कंटेनर लाइनों के लिए यात्रा लागत बढ़ा सकता है। मोबिलिटी टीमों को आपातकालीन कठिनाई भत्ते तैयार करने और उत्तरी अमीरात में रहने वाले आश्रितों के लिए निकासी प्रोटोकॉल की समीक्षा करने की सलाह दी जाती है।