
Serangan dron Iran sebelum subuh pada 14 Mac telah menyebabkan tangki penyimpanan di Kawasan Industri Minyak Fujairah, pusat pengisian bahan bakar penting UAE berhampiran Selat Hormuz, terbakar. Imej satelit yang disemak oleh Reuters menunjukkan sekurang-kurangnya dua tangki masih terbakar, menghasilkan asap hitam yang meliputi Teluk Oman dan memaksa pihak berkuasa menggantung pemindahan kapal-ke-kapal serta pelancaran kru. Serangan ini berlaku selepas seminggu kejadian hampir terkena di mana serpihan jatuh berulang kali mengganggu operasi pengisian bahan bakar.
Menurut log insiden Wikipedia yang dikemas kini dan disemak bersama pekeliling ejen pelabuhan, jumlah pengisian bahan bakar telah menurun lebih 60 peratus sejak 9 Mac apabila pemilik kapal tangki mengalihkan laluan melalui Salalah (Oman) dan Duqm. Penanggung insurans maritim kini mengenakan caj risiko perang sehingga USD 3.50 setiap tan berat mati untuk panggilan di pelabuhan UAE di timur Dubai. Pakar mobiliti kru sedang berusaha mengatur semula giliran tamat tugas. Perkhidmatan pelancaran ke sauh luar pesisir telah dihentikan, menyebabkan pelaut terpaksa kekal di atas kapal melebihi had kontrak atau diangkut dengan helikopter ke Dubai—perkhidmatan yang kini terhad kepada satu slot sejam akibat ruang udara yang terhad.
Beberapa syarikat tenaga utama telah mengaktifkan klausa ‘force majeure’ membolehkan pemantauan operasi kargo dari bilik kawalan darat. Bagi syarikat yang memindahkan pengurus projek ekspatriat ke tapak pengembangan penapisan Fujairah, kesannya segera: pemilik tanah melaporkan gelombang pembatalan sewa, manakala perunding keselamatan mengesyorkan kelulusan pergerakan harian dan penginapan yang diperkukuh untuk kakitangan penting. Syarikat penerbangan belum memulihkan perkhidmatan ulang-alik DXB–FJR yang diperkenalkan tahun lalu, menyebabkan pengurus bergantung pada perjalanan jalan raya selama empat jam yang kini memerlukan kelulusan konvoi tentera.
Jika penutupan berterusan, penganalisis memberi amaran ia boleh menekan bekalan global bahan api minyak rendah sulfur yang sudah ketat dan meningkatkan kos pelayaran bagi syarikat kontena yang mengalihkan laluan melalui Tanjung Harapan. Pasukan mobiliti harus bersedia dengan elaun kesukaran kecemasan dan mengkaji semula protokol evakuasi bagi tanggungan yang tinggal di emirat utara.
Menurut log insiden Wikipedia yang dikemas kini dan disemak bersama pekeliling ejen pelabuhan, jumlah pengisian bahan bakar telah menurun lebih 60 peratus sejak 9 Mac apabila pemilik kapal tangki mengalihkan laluan melalui Salalah (Oman) dan Duqm. Penanggung insurans maritim kini mengenakan caj risiko perang sehingga USD 3.50 setiap tan berat mati untuk panggilan di pelabuhan UAE di timur Dubai. Pakar mobiliti kru sedang berusaha mengatur semula giliran tamat tugas. Perkhidmatan pelancaran ke sauh luar pesisir telah dihentikan, menyebabkan pelaut terpaksa kekal di atas kapal melebihi had kontrak atau diangkut dengan helikopter ke Dubai—perkhidmatan yang kini terhad kepada satu slot sejam akibat ruang udara yang terhad.
Beberapa syarikat tenaga utama telah mengaktifkan klausa ‘force majeure’ membolehkan pemantauan operasi kargo dari bilik kawalan darat. Bagi syarikat yang memindahkan pengurus projek ekspatriat ke tapak pengembangan penapisan Fujairah, kesannya segera: pemilik tanah melaporkan gelombang pembatalan sewa, manakala perunding keselamatan mengesyorkan kelulusan pergerakan harian dan penginapan yang diperkukuh untuk kakitangan penting. Syarikat penerbangan belum memulihkan perkhidmatan ulang-alik DXB–FJR yang diperkenalkan tahun lalu, menyebabkan pengurus bergantung pada perjalanan jalan raya selama empat jam yang kini memerlukan kelulusan konvoi tentera.
Jika penutupan berterusan, penganalisis memberi amaran ia boleh menekan bekalan global bahan api minyak rendah sulfur yang sudah ketat dan meningkatkan kos pelayaran bagi syarikat kontena yang mengalihkan laluan melalui Tanjung Harapan. Pasukan mobiliti harus bersedia dengan elaun kesukaran kecemasan dan mengkaji semula protokol evakuasi bagi tanggungan yang tinggal di emirat utara.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Emiriah Arab Bersatu.Lebih Dari Emiriah Arab Bersatu
Lihat semua
UAE Perketat Kawalan Media Semasa Perang, Jadikan Perkongsian Rakaman Serangan Dron Sebagai Jenayah
ICP Melupuskan Denda Lewat Masa, Beri Tempoh Kelonggaran kepada Pelawat Terperangkap Akibat Penutupan Ruang Udara