Ancaman dron merebak: Cyprus alami pembatalan penerbangan saat akhir dan kawalan keselamatan lapangan terbang diperketatkan

Dua pintu masuk antarabangsa Cyprus—Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca (LCA) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Paphos (PFO)—memasuki hujung minggu pra-Paskah yang sibuk dengan protokol keselamatan yang dipertingkatkan susulan gelombang amaran berkaitan dron yang berkait dengan krisis Iran-Israel yang sedang berlangsung. Pada lewat 22 Mac, pihak berkuasa mengesahkan beberapa syarikat penerbangan rekreasi Eropah membatalkan penerbangan Sabtu dan Ahad ke pulau itu, mematuhi keperluan penanggung insurans dan tahap keselamatan kru yang secara automatik diaktifkan apabila tahap ancaman di sekitar Kawasan Pangkalan Berdaulat British Akrotiri dan Dhekelia dinaikkan.

Kegusaran ini berlaku selepas serangan dron kamikaze pada 1 Mac ke atas RAF Akrotiri dan penangkapan susulan pada 4 Mac. Walaupun tiada kemudahan awam yang terjejas, kedekatan pangkalan tersebut dengan koridor ketibaan utama Larnaca menyebabkan pembekuan ruang udara selama 45 minit semasa amaran malam Rabu—gangguan yang memaksa lima penerbangan masuk menunggu dalam corak pusingan dan mengalihkan penerbangan Kuwait Airways ke Kaherah.

Sumber industri kini mengesahkan gergasi percutian pakej Jet2 dan TUI telah mengalihkan empat pusingan Larnaca ke Heraklion dan Antalya untuk minggu hadapan, manakala Wizz Air membatalkan keseluruhan jadual musim panas Tuzla-Larnaca, memulangkan wang penumpang sepenuhnya. Data persatuan hotel menunjukkan pembatalan antara 15–20 peratus di resort pantai—dua kali ganda kadar biasa musim peralihan.



Konsultan risiko perjalanan iJET dan Crisis24 telah menaik taraf status risiko operasi Cyprus dari ‘rendah’ ke ‘sederhana’, menasihatkan syarikat multinasional mengaktifkan pelan laluan berganda untuk perjalanan pekerja. Pengurus keselamatan korporat mengarahkan kakitangan mengelak pergerakan tidak penting dalam radius 10 km dari Pangkalan Berdaulat Barat dan mendaftar jadual perjalanan dengan penyedia evakuasi perubatan syarikat.

Syarikat penerbangan pula menegaskan langkah ini bersifat berjaga-jaga: “Kami terus memantau NOTAM dari Nicosia ACC dan akan memulihkan kapasiti sebaik penanggung insurans memberi kelulusan,” kata jurucakap Jet2. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam (DCA) menegaskan Cyprus kekal terbuka sepenuhnya untuk pelancongan dan perjalanan perniagaan. “Penutupan ruang udara adalah singkat dan terfokus. Kami mempunyai keupayaan anti-UAS berlapis dan koordinasi dengan Eurocontrol,” kata ketua DCA, Maria Stylianou kepada Cyprus Mail.

Namun, impak ekonomi sudah ketara: pengusaha hotel di Ayia Napa melaporkan kadar penghunian 40 peratus berbanding norma bermusim 60 peratus. Timbalan Kementerian Pelancongan merancang kempen pemasaran kecemasan di UK dan Jerman sebaik keadaan keselamatan stabil.

Bagi tenaga kerja global yang bergerak, episod ini menekankan kepentingan pemetaan risiko perjalanan dinamik walaupun di destinasi EU yang matang. Pengurus mobiliti digalakkan memberi taklimat kepada pelancong mengenai laluan alternatif melalui Athens atau Tel Aviv (penerbangan ke kedua-dua hab ini tidak terjejas) dan mengikuti perkembangan klausa risiko perang penanggung insurans yang meliputi ruang udara Cyprus. Syarikat yang beroperasi di pulau ini juga disarankan mengkaji semula protokol berlindung di tempat dan komunikasi, memastikan pekerja menerima amaran masa nyata sekiranya tahap ancaman berubah secara tiba-tiba.