31 मार्च 2026 को व्यापार यात्रियों की नींद खुली तो उन्हें एक अनचाही खबर मिली: स्विट्जरलैंड के दो सबसे व्यस्त हवाई अड्डे, ज्यूरिख-क्लोटेन और जिनेवा-कॉइनट्रिन, ने दोपहर से पहले मिलाकर 11 उड़ान रद्द और 245 उड़ान विलंब की सूचना दी, जो FlightAware के रियल-टाइम डेटा और Travel & Tour World की रिपोर्ट के अनुसार है। 12 घंटे से भी कम समय में 356 अलग-अलग शेड्यूल में व्यवधान के साथ, यह ऑपरेशनल संकट स्विट्जरलैंड की वाणिज्यिक हवाई यात्रा में महामारी के बाद की गर्मियों 2023 के बाद का सबसे गंभीर एक-दिवसीय संकट माना जा रहा है।
एयर ट्रैफिक प्रबंधक इस अराजकता को कई कारणों के ‘परफेक्ट स्टॉर्म’ से जोड़ते हैं। सबसे पहले, मध्य-पूर्व के ongoing संघर्ष से जुड़ी नई एयर-स्पेस रीरूटिंग्स ने लंबी दूरी की उड़ानों को उत्तरी मार्गों पर ले जाया है, जो मध्य यूरोप के ऊपर मिलते हैं और सेक्टर की क्षमता पर दबाव डालते हैं। दूसरा, असामान्य रूप से तेज अटलांटिक जेट-स्ट्रीम ने रात भर आल्प्स पर तेज़ हवाएं भेजीं, जिससे ज्यूरिख के भीड़भाड़ वाले सुबह के समय में विमान के आने-जाने में अंतराल बनाए गए। अंत में, ईस्टर ब्रेक के बाद बीमार छुट्टियों के कारण ग्राउंड-हैंडलिंग स्टाफ की कमी ने एयरलाइनों को क्रू और उपकरण जुटाने में मुश्किल में डाल दिया।
![स्विस हवाई अड्डों पर एक ही दिन में 356 उड़ानें प्रभावित]()
सबसे ज्यादा प्रभावित एयरलाइंस में easyJet, Lufthansa Group (जिसमें SWISS और Air Dolomiti शामिल हैं) और Air France–KLM शामिल हैं। केवल easyJet ने 100 से अधिक उड़ान विलंब दर्ज किए, जिससे स्विट्जरलैंड और लंदन सिटी, पेरिस-ऑर्ली और बर्लिन के बीच कॉर्पोरेट शटल ट्रैफिक प्रभावित हुआ। Lufthansa और SWISS को फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और डसेलडोर्फ के कई रोटेशन रद्द करने पड़े, जिससे बेसल और ज़ुग में स्थित बहुराष्ट्रीय अधिकारियों के लिए महत्वपूर्ण उसी दिन की कनेक्शन टूट गई।
EU Regulation 261 के तहत—जिसे स्विट्जरलैंड ने भी बिना बदलाव के अपनाया है—तीन घंटे से अधिक विलंबित यात्रियों को €600 तक का मुआवजा मिल सकता है, जब तक एयरलाइन ‘असाधारण परिस्थितियों’ का प्रमाण न दे सके। कानूनी विशेषज्ञ बताते हैं कि मौसम से जुड़ी एयर ट्रैफिक प्रतिबंधें आमतौर पर इस श्रेणी में नहीं आतीं; इसलिए प्रभावित यात्रियों को तुरंत दावा दर्ज कराना चाहिए और अपने खर्चों का दस्तावेजीकरण करना चाहिए। जिन कंपनियों का यूरोप के भीतर यात्रा का उच्च वॉल्यूम है, उन्हें सलाह दी जाती है कि कर्मचारी आकस्मिक खर्चों के लिए कॉर्पोरेट कार्ड का उपयोग करें ताकि VAT की वसूली आसान हो सके।
आगे देखते हुए, ड्यूटी-ऑफ-केयर टीमें मध्य-पूर्व के ओवरफ्लाइट्स पर NOTAMs की निगरानी करें और यात्रियों को मध्य अप्रैल तक यात्रा योजनाओं में अधिक समय का अंतराल रखने के लिए प्रोत्साहित करें। ज्यूरिख हवाई अड्डे ने पहले ही एक ‘ऑपरेशनल रिकवरी प्लान’ की घोषणा कर दी है, जिसमें कम व्यस्त समय से स्टाफ को पुनः तैनात करना और एयरलाइनों को रात भर की पोजिशनिंग उड़ानों के लिए कम लैंडिंग शुल्क देना शामिल है, ताकि विमान और क्रू का संतुलन बहाल किया जा सके।
एयर ट्रैफिक प्रबंधक इस अराजकता को कई कारणों के ‘परफेक्ट स्टॉर्म’ से जोड़ते हैं। सबसे पहले, मध्य-पूर्व के ongoing संघर्ष से जुड़ी नई एयर-स्पेस रीरूटिंग्स ने लंबी दूरी की उड़ानों को उत्तरी मार्गों पर ले जाया है, जो मध्य यूरोप के ऊपर मिलते हैं और सेक्टर की क्षमता पर दबाव डालते हैं। दूसरा, असामान्य रूप से तेज अटलांटिक जेट-स्ट्रीम ने रात भर आल्प्स पर तेज़ हवाएं भेजीं, जिससे ज्यूरिख के भीड़भाड़ वाले सुबह के समय में विमान के आने-जाने में अंतराल बनाए गए। अंत में, ईस्टर ब्रेक के बाद बीमार छुट्टियों के कारण ग्राउंड-हैंडलिंग स्टाफ की कमी ने एयरलाइनों को क्रू और उपकरण जुटाने में मुश्किल में डाल दिया।
सबसे ज्यादा प्रभावित एयरलाइंस में easyJet, Lufthansa Group (जिसमें SWISS और Air Dolomiti शामिल हैं) और Air France–KLM शामिल हैं। केवल easyJet ने 100 से अधिक उड़ान विलंब दर्ज किए, जिससे स्विट्जरलैंड और लंदन सिटी, पेरिस-ऑर्ली और बर्लिन के बीच कॉर्पोरेट शटल ट्रैफिक प्रभावित हुआ। Lufthansa और SWISS को फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और डसेलडोर्फ के कई रोटेशन रद्द करने पड़े, जिससे बेसल और ज़ुग में स्थित बहुराष्ट्रीय अधिकारियों के लिए महत्वपूर्ण उसी दिन की कनेक्शन टूट गई।
EU Regulation 261 के तहत—जिसे स्विट्जरलैंड ने भी बिना बदलाव के अपनाया है—तीन घंटे से अधिक विलंबित यात्रियों को €600 तक का मुआवजा मिल सकता है, जब तक एयरलाइन ‘असाधारण परिस्थितियों’ का प्रमाण न दे सके। कानूनी विशेषज्ञ बताते हैं कि मौसम से जुड़ी एयर ट्रैफिक प्रतिबंधें आमतौर पर इस श्रेणी में नहीं आतीं; इसलिए प्रभावित यात्रियों को तुरंत दावा दर्ज कराना चाहिए और अपने खर्चों का दस्तावेजीकरण करना चाहिए। जिन कंपनियों का यूरोप के भीतर यात्रा का उच्च वॉल्यूम है, उन्हें सलाह दी जाती है कि कर्मचारी आकस्मिक खर्चों के लिए कॉर्पोरेट कार्ड का उपयोग करें ताकि VAT की वसूली आसान हो सके।
आगे देखते हुए, ड्यूटी-ऑफ-केयर टीमें मध्य-पूर्व के ओवरफ्लाइट्स पर NOTAMs की निगरानी करें और यात्रियों को मध्य अप्रैल तक यात्रा योजनाओं में अधिक समय का अंतराल रखने के लिए प्रोत्साहित करें। ज्यूरिख हवाई अड्डे ने पहले ही एक ‘ऑपरेशनल रिकवरी प्लान’ की घोषणा कर दी है, जिसमें कम व्यस्त समय से स्टाफ को पुनः तैनात करना और एयरलाइनों को रात भर की पोजिशनिंग उड़ानों के लिए कम लैंडिंग शुल्क देना शामिल है, ताकि विमान और क्रू का संतुलन बहाल किया जा सके।
स्रोत: Travel & Tour World
