
Para pelancong perniagaan terjaga pada 31 Mac 2026 dengan amaran yang tidak diingini: Lapangan Terbang Zurich-Kloten dan Geneva-Cointrin, dua pintu masuk paling sibuk di Switzerland, melaporkan gabungan 11 pembatalan dan 245 kelewatan sebelum tengah hari, menurut data masa nyata yang dikumpulkan oleh FlightAware dan dilaporkan oleh Travel & Tour World. Dengan 356 gangguan jadual berasingan dalam masa kurang dari 12 jam, kegagalan operasi ini merupakan salah satu kejadian terburuk dalam satu hari dalam penerbangan komersial Switzerland sejak musim panas pasca-pandemik 2023.
Pengurus trafik udara menyalahkan kekacauan ini kepada ‘ribut sempurna’ faktor-faktor. Pertama, gelombang baru pengalihan ruang udara berkaitan konflik Timur Tengah yang sedang berlangsung memaksa penerbangan jarak jauh menggunakan laluan lebih utara yang bertumpu di Eropah Tengah, membebankan kapasiti sektor. Kedua, arus jet Atlantik yang kuat secara tidak biasa membawa angin kencang melintasi Alps pada waktu malam, memaksa juruterbang menjarakkan pesawat ketika menghampiri waktu sibuk pagi di Zurich. Akhir sekali, kekurangan kakitangan pengendalian darat—yang bertambah teruk akibat cuti sakit selepas cuti Easter—menyebabkan syarikat penerbangan terpaksa mencari kru dan peralatan dengan tergesa-gesa.
Syarikat penerbangan yang paling terjejas ialah easyJet, Kumpulan Lufthansa (termasuk SWISS dan Air Dolomiti) serta Air France–KLM. easyJet sahaja mencatat lebih 100 sektor yang lewat, mengganggu trafik shuttle korporat antara Switzerland dan London City, Paris-Orly serta Berlin. Lufthansa dan SWISS terpaksa membatalkan beberapa penerbangan ke Frankfurt, Munich dan Düsseldorf, memutuskan sambungan penting pada hari yang sama untuk eksekutif multinasional yang berpusat di Basel dan Zug.
Di bawah Peraturan EU 261—yang diterima pakai secara langsung oleh Switzerland—penumpang yang mengalami kelewatan lebih tiga jam mungkin layak mendapat pampasan sehingga €600 kecuali syarikat penerbangan dapat membuktikan ‘keadaan luar biasa’. Pakar undang-undang menasihatkan bahawa sekatan aliran trafik udara berkaitan cuaca jarang layak; oleh itu, kebanyakan pelancong yang terjejas digalakkan membuat tuntutan segera dan mendokumentasikan perbelanjaan sendiri. Syarikat dengan jumlah perjalanan intra-Eropah yang tinggi disarankan mengingatkan pekerja menggunakan kad korporat untuk kos insiden supaya pemulihan VAT menjadi mudah.
Ke hadapan, pasukan tanggungjawab penjagaan disarankan memantau NOTAM berkaitan laluan penerbangan Timur Tengah dan menggalakkan pelancong menambah masa lapang dalam jadual perjalanan sehingga pertengahan April. Lapangan Terbang Zurich telah mengumumkan ‘pelan pemulihan operasi’ yang merangkumi pengalihan kakitangan dari waktu kurang sibuk dan menawarkan syarikat penerbangan yuran pendaratan yang dikurangkan untuk penerbangan penempatan malam bagi mengimbangi pesawat dan kru.
Pengurus trafik udara menyalahkan kekacauan ini kepada ‘ribut sempurna’ faktor-faktor. Pertama, gelombang baru pengalihan ruang udara berkaitan konflik Timur Tengah yang sedang berlangsung memaksa penerbangan jarak jauh menggunakan laluan lebih utara yang bertumpu di Eropah Tengah, membebankan kapasiti sektor. Kedua, arus jet Atlantik yang kuat secara tidak biasa membawa angin kencang melintasi Alps pada waktu malam, memaksa juruterbang menjarakkan pesawat ketika menghampiri waktu sibuk pagi di Zurich. Akhir sekali, kekurangan kakitangan pengendalian darat—yang bertambah teruk akibat cuti sakit selepas cuti Easter—menyebabkan syarikat penerbangan terpaksa mencari kru dan peralatan dengan tergesa-gesa.
Syarikat penerbangan yang paling terjejas ialah easyJet, Kumpulan Lufthansa (termasuk SWISS dan Air Dolomiti) serta Air France–KLM. easyJet sahaja mencatat lebih 100 sektor yang lewat, mengganggu trafik shuttle korporat antara Switzerland dan London City, Paris-Orly serta Berlin. Lufthansa dan SWISS terpaksa membatalkan beberapa penerbangan ke Frankfurt, Munich dan Düsseldorf, memutuskan sambungan penting pada hari yang sama untuk eksekutif multinasional yang berpusat di Basel dan Zug.
Di bawah Peraturan EU 261—yang diterima pakai secara langsung oleh Switzerland—penumpang yang mengalami kelewatan lebih tiga jam mungkin layak mendapat pampasan sehingga €600 kecuali syarikat penerbangan dapat membuktikan ‘keadaan luar biasa’. Pakar undang-undang menasihatkan bahawa sekatan aliran trafik udara berkaitan cuaca jarang layak; oleh itu, kebanyakan pelancong yang terjejas digalakkan membuat tuntutan segera dan mendokumentasikan perbelanjaan sendiri. Syarikat dengan jumlah perjalanan intra-Eropah yang tinggi disarankan mengingatkan pekerja menggunakan kad korporat untuk kos insiden supaya pemulihan VAT menjadi mudah.
Ke hadapan, pasukan tanggungjawab penjagaan disarankan memantau NOTAM berkaitan laluan penerbangan Timur Tengah dan menggalakkan pelancong menambah masa lapang dalam jadual perjalanan sehingga pertengahan April. Lapangan Terbang Zurich telah mengumumkan ‘pelan pemulihan operasi’ yang merangkumi pengalihan kakitangan dari waktu kurang sibuk dan menawarkan syarikat penerbangan yuran pendaratan yang dikurangkan untuk penerbangan penempatan malam bagi mengimbangi pesawat dan kru.
Sumber: Travel & Tour World
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Switzerland.Lebih Dari Switzerland
Lihat semua
SWISS Gandakan Kapasiti Delhi–Zurich untuk Musim Bunga Puncak
Pembekal Teknologi Kawalan Sempadan Secunet Tonjolkan Pelaksanaan di Switzerland Ketika Tempahan Mencapai Rekod Tertinggi