استيقظ المسافرون بغرض الأعمال في 31 مارس 2026 على تنبيه غير مرحب به: مطارا زيورخ-كلوتن وجنيف-كوينترين، أكثر بوابتين ازدحامًا في سويسرا، سجلا معًا 11 إلغاءً و245 تأخيرًا قبل الظهر، وفقًا لبيانات الوقت الحقيقي التي جمعتها FlightAware ونشرتها Travel & Tour World. مع تسجيل 356 اضطرابًا في الجداول خلال أقل من 12 ساعة، يُعد هذا الانهيار التشغيلي من أسوأ الأحداث اليومية في الطيران التجاري السويسري منذ صيف 2023 بعد الجائحة.
يرجع مديرو حركة الطيران الفوضى إلى "عاصفة مثالية" من العوامل. أولًا، موجة جديدة من إعادة توجيه الأجواء المرتبطة بالصراع المستمر في الشرق الأوسط تدفع الرحلات الطويلة إلى مسارات أكثر شمالية تتقاطع فوق وسط أوروبا، مما يضغط على قدرة القطاعات الجوية. ثانيًا، جلب التيار النفاث الأطلسي القوي غير المعتاد رياحًا شديدة عبر جبال الألب خلال الليل، مما أجبر على ترك فواصل زمنية بين الطائرات عند الاقتراب من زيورخ في ذروة الصباح المزدحمة. وأخيرًا، أدت نقص أعداد موظفي التعامل الأرضي، الذي تفاقم بسبب ارتفاع حالات الإجازات المرضية بعد عطلة عيد الفصح، إلى معاناة شركات الطيران في تأمين الطواقم والمعدات.
![مطارات سويسرا تشهد 356 اضطرابًا في الرحلات خلال يوم واحد فقط]()
كانت شركات الطيران الأكثر تضررًا هي easyJet، مجموعة لوفتهانزا (بما في ذلك SWISS وAir Dolomiti) وشركة Air France–KLM. سجلت easyJet وحدها أكثر من 100 رحلة متأخرة، مما أثر على حركة النقل المؤسسي بين سويسرا ووجهات مثل لندن سيتي، باريس-أورلي وبرلين. اضطرت لوفتهانزا وSWISS إلى إلغاء عدة رحلات إلى فرانكفورت، ميونيخ ودوسلدورف، مما قطع وصلات مهمة في نفس اليوم للمديرين التنفيذيين متعددين الجنسيات المقيمين في بازل وزوغ.
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، التي اعتمدتها سويسرا حرفيًا، قد يكون للمسافرين المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات الحق في تعويض يصل إلى 600 يورو، ما لم تثبت شركة الطيران وجود "ظروف استثنائية". يحذر الخبراء القانونيون من أن قيود تدفق حركة الطيران المرتبطة بالطقس نادرًا ما تُعتبر من هذه الظروف؛ لذا يُنصح معظم المسافرين المتضررين بتقديم مطالباتهم بسرعة وتوثيق النفقات الشخصية. كما يُنصح الشركات التي تشهد حجمًا كبيرًا من السفر داخل أوروبا بتذكير موظفيها باستخدام بطاقات الشركة لتغطية التكاليف الطارئة لتسهيل استرداد ضريبة القيمة المضافة.
مستقبلاً، يجب على فرق العناية بالمسافرين متابعة إعلانات NOTAM الخاصة بعبور الأجواء فوق الشرق الأوسط وتشجيع المسافرين على إضافة فترات زمنية أطول في جداول رحلاتهم حتى منتصف أبريل. وقد أعلن مطار زيورخ بالفعل عن "خطة استعادة تشغيلية" تشمل إعادة توزيع الموظفين من الفترات الهادئة وتقديم تخفيضات في رسوم الهبوط لشركات الطيران على رحلات التموضع الليلية لإعادة توازن الطائرات والطواقم.
يرجع مديرو حركة الطيران الفوضى إلى "عاصفة مثالية" من العوامل. أولًا، موجة جديدة من إعادة توجيه الأجواء المرتبطة بالصراع المستمر في الشرق الأوسط تدفع الرحلات الطويلة إلى مسارات أكثر شمالية تتقاطع فوق وسط أوروبا، مما يضغط على قدرة القطاعات الجوية. ثانيًا، جلب التيار النفاث الأطلسي القوي غير المعتاد رياحًا شديدة عبر جبال الألب خلال الليل، مما أجبر على ترك فواصل زمنية بين الطائرات عند الاقتراب من زيورخ في ذروة الصباح المزدحمة. وأخيرًا، أدت نقص أعداد موظفي التعامل الأرضي، الذي تفاقم بسبب ارتفاع حالات الإجازات المرضية بعد عطلة عيد الفصح، إلى معاناة شركات الطيران في تأمين الطواقم والمعدات.
كانت شركات الطيران الأكثر تضررًا هي easyJet، مجموعة لوفتهانزا (بما في ذلك SWISS وAir Dolomiti) وشركة Air France–KLM. سجلت easyJet وحدها أكثر من 100 رحلة متأخرة، مما أثر على حركة النقل المؤسسي بين سويسرا ووجهات مثل لندن سيتي، باريس-أورلي وبرلين. اضطرت لوفتهانزا وSWISS إلى إلغاء عدة رحلات إلى فرانكفورت، ميونيخ ودوسلدورف، مما قطع وصلات مهمة في نفس اليوم للمديرين التنفيذيين متعددين الجنسيات المقيمين في بازل وزوغ.
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، التي اعتمدتها سويسرا حرفيًا، قد يكون للمسافرين المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات الحق في تعويض يصل إلى 600 يورو، ما لم تثبت شركة الطيران وجود "ظروف استثنائية". يحذر الخبراء القانونيون من أن قيود تدفق حركة الطيران المرتبطة بالطقس نادرًا ما تُعتبر من هذه الظروف؛ لذا يُنصح معظم المسافرين المتضررين بتقديم مطالباتهم بسرعة وتوثيق النفقات الشخصية. كما يُنصح الشركات التي تشهد حجمًا كبيرًا من السفر داخل أوروبا بتذكير موظفيها باستخدام بطاقات الشركة لتغطية التكاليف الطارئة لتسهيل استرداد ضريبة القيمة المضافة.
مستقبلاً، يجب على فرق العناية بالمسافرين متابعة إعلانات NOTAM الخاصة بعبور الأجواء فوق الشرق الأوسط وتشجيع المسافرين على إضافة فترات زمنية أطول في جداول رحلاتهم حتى منتصف أبريل. وقد أعلن مطار زيورخ بالفعل عن "خطة استعادة تشغيلية" تشمل إعادة توزيع الموظفين من الفترات الهادئة وتقديم تخفيضات في رسوم الهبوط لشركات الطيران على رحلات التموضع الليلية لإعادة توازن الطائرات والطواقم.
المصدر: Travel & Tour World
