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ईस्टर सप्ताह में 15 यूरोपीय संघ देशों में ट्रक प्रतिबंध से बेल्जियम की आपूर्ति श्रृंखलाओं में बाधा आने की संभावना

अप्रैल 5, 2026
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ईस्टर सप्ताह में 15 यूरोपीय संघ देशों में ट्रक प्रतिबंध से बेल्जियम की आपूर्ति श्रृंखलाओं में बाधा आने की संभावना
पवित्र सप्ताह 2026 यूरोप में भारी मालवाहक वाहनों (HGV) पर सबसे कड़े प्रतिबंधों में से एक लेकर आ रहा है, जिसमें 15 देशों ने 4 से 10 अप्रैल के बीच 76 अलग-अलग प्रतिबंध विंडो लगाए हैं। हालांकि बेल्जियम में सार्वजनिक छुट्टियों पर ट्रकों पर प्रतिबंध नहीं है, लेकिन इसके निर्यातक और लॉजिस्टिक्स प्रदाता दबाव महसूस करेंगे क्योंकि प्रमुख पड़ोसी देश – फ्रांस, जर्मनी और लक्ज़मबर्ग – ईस्टर रविवार (5 अप्रैल) और ईस्टर सोमवार (6 अप्रैल) को लगभग पूरे दिन प्रतिबंध लागू करते हैं।

नाकोर्डोनी सीमा-निगरानी प्लेटफॉर्म, जिसने इन प्रतिबंधों को संकलित किया है, फ्रांस और स्विट्जरलैंड में HGV के लिए पूरी 24 घंटे की बंदी और जर्मनी में दोनों छुट्टियों के दिन आधी रात से 22:00 बजे तक राष्ट्रीय स्तर पर प्रतिबंधों को उजागर करता है। ऑस्ट्रिया अपने टायरोल कॉरिडोर प्रतिबंधों को पवित्र शनिवार की सुबह 07:00 बजे से बढ़ाता है, जो बेल्जियम के मालवाहकों को इटली या पश्चिमी बाल्कन की ओर जाते समय प्रभावित करता है। गैर-अनुपालन पर जुर्माने जर्मनी में €75 से लेकर ऑस्ट्रिया में €5,000 तक हो सकते हैं।

ईस्टर सप्ताह में 15 यूरोपीय संघ देशों में ट्रक प्रतिबंध से बेल्जियम की आपूर्ति श्रृंखलाओं में बाधा आने की संभावना


पोर्ट ऑफ एंटवर्प से जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन चलाने वाले बहुराष्ट्रीय निर्माता सबसे अधिक जोखिम में हैं। शनिवार को लैंड होने वाले कंटेनर सोमवार रात तक आगे की सड़क कनेक्शन मिस कर सकते हैं, जबकि ताजा खाद्य निर्यातकों को नाशवान वस्तुओं के लिए छूट प्राप्त करनी होगी या रेल परिवहन पर स्विच करना होगा। फॉरवर्डर्स शिपर्स को शुक्रवार दोपहर तक प्रीलोड करने और लक्ज़मबर्ग या डच सीमा क्षेत्र में 24 घंटे की बंदी से पहले सुरक्षित पार्किंग बुक करने की सलाह दे रहे हैं।

ये प्रतिबंध रिकॉर्ड क्रॉस-चैनल माल मांग के साथ मेल खाते हैं क्योंकि यूके की कंपनियां 10 अप्रैल को EU एंट्री/एग्जिट बायोमेट्रिक सिस्टम के लॉन्च से पहले ईस्टर डिलीवरी में तेजी ला रही हैं। उद्योग समूह फेबेट्रा के अनुसार, बेल्जियम के सुरक्षित ट्रक पार्कों की क्षमता लंबे सप्ताहांत के लिए पहले से ही 90% से अधिक है। कंपनियों को ग्राहकों को संभावित 24 से 48 घंटे की देरी के बारे में सूचित करना चाहिए, ड्राइवर शेड्यूल को संशोधित करना चाहिए ताकि जुर्माने से बचा जा सके और लाइव सीमा-लाइन डेटा की निगरानी करनी चाहिए।

हालांकि प्रतिबंध 10 अप्रैल को समाप्त हो जाते हैं, लेकिन इसके बाद के प्रभाव – जैसे फ्रांसीसी और जर्मन विश्राम स्थलों पर भीड़ – आमतौर पर सप्ताह के मध्य तक जारी रहते हैं। पोस्ट किए गए ड्राइवरों का प्रबंधन करने वाली HR टीमें सुनिश्चित करें कि कर्मचारी नाशवान माल के लिए ATP प्रमाणपत्र लेकर चलें और अप्रत्याशित ठहराव के लिए वैकल्पिक आवास की व्यवस्था हो।
स्रोत: Nakordoni.eu

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