2026年圣周期间，欧洲将迎来最严密的重型货车（HGV）禁行网络之一，15个国家将在4月4日至10日期间实施76个不同的禁行时段。尽管比利时本身在公共假日不禁止卡车通行，但其出口商和物流供应商将面临压力，因为关键的过境邻国——法国、德国和卢森堡——将在复活节星期日（4月5日）和复活节星期一（4月6日）实施几乎全天候的禁行措施。由Nakordoni边境监控平台汇总的数据显示，法国和瑞士对重型货车实行全天24小时禁行，德国则在两个假日的午夜至22:00之间全国范围内禁止通行。奥地利则从圣周六早上7点起，延长其蒂罗尔走廊的限制，影响前往意大利或西巴尔干地区的比利时货车。违规罚款从德国的75欧元到奥地利的5000欧元不等。运营安特卫普港准时供应链的跨国制造商面临最大风险。周六抵达的集装箱可能要等到周一晚上才能继续公路运输，而鲜活食品出口商则必须获得易腐货物豁免或改用铁路运输。货运代理建议发货人最迟在周五中午前完成预装，并提前在卢森堡或荷兰边境地区预订安全停车位，以应对24小时禁行。禁令正值跨英吉利海峡货运需求创纪录之际，英国企业急于在4月10日欧盟入境/出境生物识别系统启动前完成复活节配送。根据行业组织Febetra的数据，比利时安全卡车停车场的容量在长周末期间已超过90%。企业应通知客户可能出现24至48小时的延误，调整司机排班以避免罚款，并实时监控边境排队数据。虽然禁令于4月10日结束，但其后续影响——包括法国和德国休息区的拥堵——通常会持续到周中。管理外派司机的人力资源团队应确保员工持有易腐货物运输证书（ATP），并准备好应对突发滞留的应急住宿安排。
来源： Nakordoni.eu
