Великодні обмеження для вантажівок у 15 країнах ЄС можуть порушити ланцюги постачання в Бельгії

Страсний тиждень 2026 року принесе одну з найжорсткіших мереж заборон на рух вантажівок у Європі: 15 країн запровадять 76 окремих періодів обмежень з 4 по 10 квітня. Хоча в Бельгії самій вантажівки на державні свята не заборонені, експортери та логістичні компанії відчують тиск через суворі обмеження у ключових транзитних сусідів – Франції, Німеччині та Люксембурзі, які майже цілодобово забороняють рух у Великодню неділю (5 квітня) та Великодній понеділок (6 квітня). Платформа Nakordoni, що відстежує прикордонні обмеження, відзначає повне 24-годинне закриття для вантажівок у Франції та Швейцарії, а також загальнонаціональні заборони в Німеччині з опівночі до 22:00 у обидва святкові дні. Австрія розширює обмеження в коридорі Тіролю з 07:00 у Велику суботу, що вплине на бельгійських перевізників, які прямують до Італії або Західних Балкан. Штрафи за порушення коливаються від 75 євро в Німеччині до 5 000 євро в Австрії. Найбільший ризик несвоєчасних поставок мають міжнародні виробники з ланцюгами постачання just-in-time через порт Антверпен. Контейнери, що прибувають у суботу, ризикують пропустити подальші автоперевезення до понеділка ввечері, а експортери свіжих продуктів повинні отримати винятки для швидкопсувних вантажів або перейти на залізничні перевезення. Експедитори радять вантажовідправникам завантажувати вантажі до полудня п’ятниці та бронювати безпечні стоянки в Люксембурзі або на кордоні з Нідерландами напередодні 24-годинних заборон. Заборони збігаються з рекордним попитом на транскордонні вантажоперевезення, оскільки британські компанії поспішають з великодніми доставками перед запуском біометричної системи в’їзду/виїзду ЄС 10 квітня. Згідно з даними галузевої асоціації Febetra, завантаженість бельгійських безпечних стоянок для вантажівок уже перевищує 90 % на довгі вихідні. Компаніям рекомендується повідомляти клієнтів про можливі затримки від 24 до 48 годин, коригувати графіки водіїв, щоб уникнути штрафів, та моніторити онлайн-дані про черги на кордонах. Хоча обмеження закінчуються 10 квітня, їхні наслідки – зокрема затори на французьких і німецьких зонах відпочинку – зазвичай тривають до середини тижня. HR-відділам, які працюють з відрядженими водіями, слід перевірити наявність у персоналу сертифікатів ATP для швидкопсувних вантажів і забезпечити резервне житло на випадок непередбачених затримок.