2026년 성주간, 유럽에서 가장 엄격한 대형 화물차(HGV) 운행 금지 네트워크 중 하나가 형성됩니다. 4월 4일부터 10일까지 15개국이 총 76개의 별도 제한 시간을 시행합니다. 벨기에는 공휴일에 트럭 운행을 금지하지 않지만, 수출업체와 물류업체들은 프랑스, 독일, 룩셈부르크 등 주요 통과국들이 부활절 일요일(4월 5일)과 부활절 월요일(4월 6일)에 거의 24시간에 가까운 운행 금지를 시행함에 따라 큰 영향을 받을 것입니다. 제한 사항을 집계한 Nakordoni 국경 감시 플랫폼은 프랑스와 스위스에서 대형 화물차의 24시간 완전 운행 중단과 독일 전역에서 두 공휴일 모두 자정부터 오후 10시까지 운행 금지를 강조합니다. 오스트리아는 성토요일 오전 7시부터 티롤 통로 제한을 확대해 벨기에 화물차가 이탈리아나 서부 발칸 지역으로 향하는 데 영향을 미칩니다. 위반 시 벌금은 독일에서 75유로, 오스트리아에서는 최대 5,000유로에 달합니다. 앤트워프 항구를 기반으로 하는 다국적 제조업체들은 적시 공급망 운영에 가장 큰 위험에 직면해 있습니다. 토요일에 도착한 컨테이너는 월요일 밤까지 도로 연결을 놓칠 위험이 있으며, 신선식품 수출업체는 부패성 화물 면제 허가를 받거나 철도로 전환해야 합니다. 운송업체들은 화주들에게 금요일 정오까지 사전 적재를 완료하고 24시간 운행 금지에 대비해 룩셈부르크나 네덜란드 국경 지역에 안전한 주차 공간을 예약할 것을 권고하고 있습니다. 이번 운행 금지는 4월 10일 EU 출입국 생체인식 시스템 도입을 앞두고 영국 기업들이 부활절 배송을 서두르면서 기록적인 해협 간 화물 수요와 맞물려 있습니다. 업계 단체 페브레트라에 따르면 벨기에의 안전한 트럭 주차장 용량은 이미 90% 이상 차 있는 상태입니다. 기업들은 고객에게 24~48시간 지연 가능성을 알리고, 운전자 일정 조정을 통해 벌금 부과를 피하며, 실시간 국경 대기열 데이터를 모니터링해야 합니다. 제한은 4월 10일에 종료되지만, 프랑스와 독일 휴게소의 혼잡 등 여파는 보통 주중까지 이어집니다. 파견 운전자를 관리하는 인사팀은 직원들이 부패성 화물 운송을 위한 ATP 인증서를 소지하고 있으며, 예기치 않은 대기 상황에 대비한 숙박 대책을 마련했는지 확인해야 합니다.
출처: Nakordoni.eu
