फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने शनिवार को एक अभूतपूर्व ड्राफ्ट आदेश जारी किया है, जिसमें एयरलाइनों को शिकागो ओ’हारे इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर 17 मई से 24 अक्टूबर के बीच प्रति पीक-डे लगभग 300 आगमन और प्रस्थान कम करने का निर्देश दिया गया है। यह कदम परिवहन विभाग की चेतावनी के बाद आया है कि वाहकों द्वारा दायर 15 प्रतिशत की गर्मियों की शेड्यूल वृद्धि एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग को, जो पहले से रनवे निर्माण बंदी के कारण दबाव में है, और अधिक प्रभावित कर देगी। इस कैप के तहत, ओ’हारे के सबसे व्यस्त दिनों में उड़ानों की संख्या 2,708 तक सीमित रहेगी—जो पिछले गर्मियों के पीक से थोड़ा ऊपर है, लेकिन एयरलाइनों द्वारा योजना बनाई गई 3,080 प्रस्थान से काफी कम है। अमेरिकन एयरलाइंस रोजाना 40 तक उड़ानें रद्द करने की उम्मीद कर रही है; अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, ओ’हारे का सबसे बड़ा किरायेदार यूनाइटेड 200 से अधिक कटौती कर सकता है। परिवहन सचिव शॉन डफी ने कहा कि यह आदेश यात्रियों को “निश्चितता” प्रदान करने और 2025 के रिकॉर्ड देरी की पुनरावृत्ति को रोकने का लक्ष्य रखता है, जब लगभग एक-चौथाई ओ’हारे उड़ानें देर से पहुंची थीं। एयरलाइनों के पास अब चार सप्ताह हैं अपनी शेड्यूल को पुनः व्यवस्थित करने के लिए और उन्हें रद्दीकरण की सूचना कम से कम 30 दिन पहले ग्राहकों को देनी होगी या बिना जुर्माने के पुनः बुकिंग करनी होगी। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए इसका प्रभाव तुरंत होगा: पीक सुबह और शाम के बिजनेस ट्रैवल स्लॉट्स में सबसे अधिक कटौती की संभावना है, जिससे किराए बढ़ेंगे और यात्रा मार्ग मिडवे या मिल्वौकी की ओर बढ़ेंगे। मिडवेस्ट के बड़े कॉम्यूटर प्रवाह वाली कंपनियों को गर्मियों की बैठकों को जल्दी सुनिश्चित करना चाहिए, क्षेत्रीय हॉप्स के लिए रेल विकल्पों का पता लगाना चाहिए, और FAA के स्लॉट शेड्यूलिंग मॉनिटर में ओ’हारे स्लॉट आवंटन अपडेट पर नजर रखनी चाहिए। यह आदेश एक दीर्घकालिक गतिशीलता चुनौती को भी उजागर करता है: प्रमुख अमेरिकी हब इन्फ्रास्ट्रक्चर सीमाओं के करीब पहुंच रहे हैं, जबकि कंट्रोलर स्टाफिंग और एयरस्पेस आधुनिकीकरण की गति धीमी है। FAA की कोशिश है कि न्यूआर्क और डलास-फोर्ट वर्थ जैसे भीड़भाड़ वाले हवाई अड्डों पर भी इसी तरह सक्रिय स्लॉट प्रबंधन किया जाए ताकि बढ़ती मांग और सुरक्षा मानकों के बीच संतुलन बना रहे।
स्रोत: Fortune / Associated Press
