रयानएयर ने 24 अप्रैल को पुष्टि की कि उसने डबलिन हवाई अड्डे से और वहां के लिए लगभग 4,500 निर्धारित ग्रीष्मकालीन उड़ानें रद्द कर दी हैं, जो लगभग हर दस में से एक प्रस्थान के बराबर है। इस कम लागत वाली एयरलाइन का कहना है कि आयरलैंड के मुख्य प्रवेश द्वार पर वार्षिक 32 मिलियन यात्रियों की सीमा को सरकार द्वारा नहीं बढ़ाए जाने के कारण अतिरिक्त विकास व्यावसायिक रूप से संभव नहीं है। OAG द्वारा संकलित उद्योग कार्यक्रमों से पता चलता है कि एयरलाइन की आयरिश ग्रीष्मकालीन क्षमता अब 2025 के स्तर के बराबर होगी, जबकि पहले 10 प्रतिशत वृद्धि की घोषणा की गई थी। यह कदम उस समय आया है जब व्यापक विमानन क्षेत्र खाड़ी में संघर्ष से जुड़ी जेट ईंधन की कमी से जूझ रहा है, लेकिन रयानएयर ने जोर देकर कहा कि इसका निर्णय इससे संबंधित नहीं है। इसके बजाय, एयरलाइन ने डबलिन की योजना अनुमति के हिस्से के रूप में लगाए गए इस सीमा को चुना है, जिसका उद्देश्य भीड़भाड़ और शोर को कम करना है। सीईओ माइकल ओ'लीरी ने लंबे समय से तर्क दिया है कि यह सीमा आयरलैंड के पर्यटन और निर्यात महत्वाकांक्षाओं को कमजोर करती है; नवीनतम कटौती स्पष्ट रूप से अगले महीने होने वाली कैबिनेट समीक्षा से पहले राजनीतिक दबाव बढ़ाने के लिए की गई है। कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए इसका मतलब है कि डबलिन-मैनचेस्टर और डबलिन-मिलान जैसे लोकप्रिय मार्गों पर उड़ानों की आवृत्ति कम हो जाएगी, जिससे पीक घंटे की सीटें सुरक्षित करने के लिए पहले से बुकिंग करनी पड़ेगी। यात्रा प्रबंधन कंपनियां (TMCs) चेतावनी देती हैं कि कॉर्पोरेट समझौते के तहत टिकट वर्ग तेजी से बिक सकते हैं, जबकि व्यवधान के दौरान पुनः आवास विकल्प भी कम हो जाएंगे। हवाई अड्डा संचालक DAA का कहना है कि वह परिचालन समायोजनों के माध्यम से अधिक यात्रियों को संभाल सकता है बिना सीमा को औपचारिक रूप से बदले, लेकिन एयरलाइंस का कहना है कि आंशिक छूट पर्याप्त नहीं हैं। व्यापार समूह Ibec का अनुमान है कि हर एक मिलियन यात्रियों की वृद्धि से लगभग 1,300 नौकरियां और €200 मिलियन की पर्यटक खर्च बढ़ती है—यह आंकड़ा आगामी सुनवाई में प्रमुख रूप से सामने आ सकता है। व्यावहारिक सलाह: मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रियों को सूचित करना चाहिए कि रयानएयर का संशोधित कार्यक्रम पहले ही वैश्विक वितरण प्रणालियों में अपडेट हो चुका है; टिकटों का पुनः जारी होना आवश्यक हो सकता है भले ही उड़ान संख्या अपरिवर्तित रहे। जिन कंपनियों के पास समय-संवेदनशील कार्गो है, उन्हें शैनन या बेलफास्ट के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों पर पुनर्विचार करना चाहिए।
स्रोत: The Irish Times
