Ryanair Potong Hampir 10% Penerbangan Musim Panas 2026 dari Dublin, Salahkan Kebuntuan Kapasiti Penumpang

Ryanair mengesahkan pada 24 April bahawa ia telah membatalkan kira-kira 4,500 penerbangan musim panas yang dirancang ke dan dari Lapangan Terbang Dublin, bersamaan hampir satu daripada setiap sepuluh pelepasan. Syarikat penerbangan kos rendah itu menyatakan kegagalan Kerajaan untuk menghapuskan had tahunan 32 juta penumpang di pintu masuk utama Ireland menjadikan pertumbuhan tambahan tidak menguntungkan secara komersial. Jadual industri yang disusun oleh OAG menunjukkan kapasiti musim panas Ryanair di Ireland kini akan menyamai tahap 2025 dan bukannya peningkatan 10 peratus yang diumumkan sebelum ini. Langkah ini diambil ketika sektor penerbangan yang lebih luas menghadapi kekurangan bahan api jet yang berkaitan dengan konflik di Teluk, tetapi Ryanair menegaskan keputusan mereka tidak berkaitan dengan isu tersebut. Sebaliknya, syarikat penerbangan itu menegaskan had tersebut—yang dikenakan sebagai sebahagian daripada kebenaran perancangan Dublin—untuk mengurangkan kesesakan dan bunyi bising. CEO Michael O’Leary telah lama berhujah bahawa had tersebut menjejaskan cita-cita pelancongan dan eksport Ireland; pemotongan terkini jelas bertujuan untuk meningkatkan tekanan politik menjelang semakan kabinet yang dijadualkan bulan depan. Bagi pengembara korporat, pengurangan ini bermakna kekerapan penerbangan yang lebih rendah di laluan popular seperti Dublin-Manchester dan Dublin-Milan, memaksa tempahan lebih awal untuk mendapatkan tempat pada waktu puncak. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) memberi amaran bahawa kelas tambang yang dikaitkan dengan kadar rundingan korporat mungkin habis dijual dengan lebih cepat, manakala pilihan penginapan semula semasa gangguan akan berkurangan. Pengendali lapangan terbang DAA menegaskan bahawa mereka boleh mengendalikan lebih ramai penumpang melalui penyesuaian operasi tanpa mengubah had secara rasmi, tetapi syarikat penerbangan berkata pengecualian secara berperingkat tidak mencukupi. Kumpulan lobi perniagaan Ibec menganggarkan setiap peningkatan satu juta penumpang menyokong sehingga 1,300 pekerjaan dan perbelanjaan pelawat sebanyak €200 juta—metrik yang dijangka menjadi tumpuan dalam sesi pendengaran akan datang. Nasihat praktikal: pengurus mobiliti harus memaklumkan kepada pengembara bahawa jadual Ryanair yang diubah sudah dimuat naik ke sistem pengedaran global; pengeluaran semula tiket mungkin diperlukan walaupun nombor penerbangan tidak berubah. Syarikat yang mengangkut kargo kritikal masa di ruang kargo bawah pesawat juga disarankan menilai semula laluan alternatif melalui Shannon atau Belfast.