Ryanair скорочує майже 10% літніх рейсів 2026 року з Дубліна через тупик у питанні пасажирських лімітів

Ryanair підтвердила 24 квітня, що скасувала близько 4500 запланованих літніх рейсів до та з аеропорту Дубліна, що становить майже кожен десятий виліт. Лоукостер заявляє, що невиконання урядом зняття щорічного ліміту в 32 мільйони пасажирів у головних воротах Ірландії робить подальший розвиток комерційно недоцільним. Розклади галузі, складені OAG, показують, що літня пропускна спроможність авіакомпанії в Ірландії тепер відповідатиме рівню 2025 року замість раніше анонсованого зростання на 10%. Це рішення прийнято на тлі загального дефіциту авіаційного палива, пов’язаного з конфліктом у Перській затоці, але Ryanair наполягає, що воно не пов’язане з цим. Натомість авіакомпанія вказує на ліміт, встановлений у рамках дозволу на планування Дубліна, щоб обмежити затори та шум. Генеральний директор Майкл О’Лірі давно стверджує, що це обмеження підриває туристичні та експортні амбіції Ірландії; останні скорочення явно спрямовані на посилення політичного тиску перед переглядом урядом, запланованим на наступний місяць. Для бізнес-мандрівників це означає зменшення частоти рейсів на популярних маршрутах, таких як Дублін-Манчестер і Дублін-Мілан, що змушує бронювати квитки раніше, щоб гарантувати місця в години пік. Компанії з управління подорожами (TMC) попереджають, що тарифні класи, пов’язані з корпоративними тарифами, можуть швидше розпродаватися, а варіанти перенесення під час перебоїв скоротяться. Оператор аеропорту DAA стверджує, що може обробляти більше пасажирів за допомогою операційних коригувань без формальної зміни ліміту, але авіакомпанії вважають, що поетапні винятки недостатні. Бізнес-лобі Ibec оцінює, що кожне збільшення пасажиропотоку на мільйон підтримує до 1300 робочих місць і 200 мільйонів євро витрат відвідувачів — показник, який, ймовірно, відіграватиме важливу роль на майбутніх слуханнях. Практична порада: менеджерам з мобільності слід попередити мандрівників, що змінений розклад Ryanair уже внесено до глобальних систем розподілу; може знадобитися повторне оформлення квитків навіть за незмінних номерів рейсів. Компаніям із вантажами, що мають критичне значення за часом і перевозяться в багажному відсіку, також варто переглянути резервні маршрути через Шеннон або Белфаст.