ईंधन संकट के कारण एयरलाइंस ने आयरिश उड़ानों में कटौती की और किराया बढ़ाया

हॉर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने से उत्पन्न हो रही वैश्विक जेट-ईंधन की कमी अब आयरिश हवाई संपर्क को प्रभावित करने लगी है। लुफ्थांसा ने शुक्रवार को 20,000 शॉर्ट-हॉल उड़ानें रद्द कर दीं, जिनमें फ्रैंकफर्ट–कॉर्क रोटेशन भी शामिल हैं, जबकि एयर लिंगस ने चुपचाप अपने पीक-समर शेड्यूल का दो प्रतिशत घटा दिया, जिससे लगभग 23,000 यात्रियों के 430 उड़ानों पर असर पड़ा है। विश्लेषक उम्मीद कर रहे हैं कि ईंधन की बढ़ती कीमतों को नियंत्रित करने के लिए एयरलाइंस और कटौती करेंगी। आयरिश विमानन उद्यमी उलिक मैकएवडी ने इस स्थिति की तुलना "कोविड लॉकडाउन के धीमे संस्करण" से की है और कहा है कि अगर गल्फ से शिपमेंट्स अवरुद्ध रहे तो महीनों तक व्यवधान जारी रह सकता है। यूरोपीय एयरलाइंस ने 2026 के ईंधन की लगभग 60 प्रतिशत जरूरतों के लिए हेजिंग की है, लेकिन रयानएयर का 80 प्रतिशत हेज भी सीमांत मार्गों पर जोखिम में है; उद्योग सूत्रों के अनुसार, यह कम लागत वाली कंपनी डबलिन–ट्रिएस्टे और शैनन–मैनचेस्टर जैसे द्वितीयक शहर जोड़ों की समीक्षा कर रही है। यह संकट पहले से ही कॉर्पोरेट यात्रा बजट को बढ़ा रहा है। एयर फ्रांस ने टिकट पर €50-€200 तक के अतिरिक्त शुल्क लगाए हैं, और अमेरिकी प्रमुख एयरलाइंस कह रही हैं कि वे तीसरी तिमाही तक अतिरिक्त लागत का 70-80 प्रतिशत ग्राहक तक पहुंचाएंगी। डबलिन स्थित कंपनियां, जिनके क्षेत्रीय परियोजना दल हैं, मुख्यभूमि यूरोप की यात्राओं के लिए रेल विकल्प पर विचार कर रही हैं और महामारी के दौरान पुनर्जीवित वर्चुअल मीटिंग नीतियों की समीक्षा कर रही हैं। हवाई अड्डा संचालक भी इसके प्रभाव से जूझ रहे हैं। डबलिन एयरपोर्ट, जो अपने नए पियर के लिए उच्च विमान संचालन पर निर्भर है, ने चेतावनी दी है कि लंबी अवधि की क्षमता कटौती उसके €1 बिलियन पूंजी निवेश योजना को देरी कर सकती है। शैनन एयरपोर्ट की इस सर्दी में दूसरा अमेरिकी एयरलाइन आकर्षित करने की कोशिश भी ट्रांस-अटलांटिक मार्जिन के सिकुड़ने से खतरे में है। व्यावहारिक कदम: मोबिलिटी मैनेजरों को चाहिए कि वे जहां संभव हो, तीसरी तिमाही के किराए अभी लॉक कर लें, लंदन या एम्स्टर्डम के रास्ते पुनः मार्गदर्शन के लिए विकल्प बनाएं, और कर्मचारियों को सलाह दें कि जब तक बाजार की क्षमता स्थिर न हो, पूरी तरह रिफंडेबल टिकट चुनें।