9 मई से, कोई भी हांगकांग स्थायी निवासी या स्थानीय रूप से पंजीकृत कंपनी मल्टीपल-एंट्री कोटा के लिए आवेदन कर सकेगी, जिससे गैर-वाणिज्यिक निजी कार हांगकांग–झुहाई–मकाऊ ब्रिज (HZMB) पार कर मकाऊ में बिना पूर्व नियुक्ति के घूम सकती है। परिवहन विभाग ने 1 मई को घोषणा की कि 1,400 हांगकांग कोटे उपलब्ध हैं—900 नए बनाए गए और 500 समाप्त होने वाले परमिट से पुनः प्राप्त—जिसमें से 400 पूरी तरह से नए खुले ‘सार्वजनिक’ श्रेणी के हैं, जो मकाऊ में रोजगार या निवेश की पूर्व शर्तों को हटा देते हैं। आवेदन 9 से 20 मई तक ऑनलाइन स्वीकार किए जाएंगे, जिसके बाद सफल आवेदकों का चयन इलेक्ट्रॉनिक लॉटरी के माध्यम से होगा। पहली नई अनुमति प्राप्त वाहन 13 जुलाई से ब्रिज पार करना शुरू कर सकते हैं, और परमिट जुलाई 2029 तक मान्य होंगे। धारक असीमित राउंड ट्रिप कर सकते हैं, लेकिन उन्हें मान्य मुख्यभूमि और मकाऊ बीमा साथ रखना होगा और दोनों क्षेत्रों के यातायात नियमों का पालन करना होगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह बदलाव महत्वपूर्ण है। अब तक, केवल मकाऊ में काम करने वाले व्यक्ति या मकाऊ में संचालन वाली कंपनियां ही ये कोटे प्राप्त कर पाती थीं, जिससे हांगकांग आधारित अधिकारियों के लिए सेल्फ-ड्राइव विकल्प सीमित थे। व्यापक पात्रता से दिन भर के व्यावसायिक दौरे तेज होंगे और फेरी या कोच सेवाओं पर निर्भरता कम होगी—जो उत्पाद नमूने या संवेदनशील दस्तावेज ले जाने में खासकर उपयोगी है। हालांकि, लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि मकाऊ में पार्किंग अभी भी कम और महंगी है, और वहां ट्रैफिक पुलिस मुख्यभूमि जैसी डिजिटल दंड प्रणाली लागू करती है। नई योजना का उपयोग करने वाली कंपनियों को प्रति वाहन प्रति वर्ष लगभग HK$4,000 के सीमा-पार बीमा प्रीमियम का बजट बनाना चाहिए और मकाऊ स्कैन-कोड टोल टैग कॉर्पोरेट फ्यूल कार्ड में जोड़ना चाहिए। कोटा विस्तार बीजिंग के ग्रेटर बे एरिया एकीकरण के प्रयासों के साथ भी मेल खाता है। विश्लेषकों का अनुमान है कि अगले 12 महीनों में मकाऊ निवासियों के लिए हांगकांग ड्राइविंग कोटा बढ़ाने जैसे पारस्परिक कदम भी आएंगे।
