Hong Kong apre una nuova quota «pubblica» per le auto private sul Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao

Dal 9 maggio, ogni residente permanente di Hong Kong o azienda registrata localmente potrà richiedere una quota di ingresso multiplo che consente a un’auto privata non commerciale di attraversare il Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB) e circolare a Macao senza prenotazioni anticipate. Il Dipartimento dei Trasporti ha annunciato il 1° maggio che sono disponibili 1.400 quote per Hong Kong: 900 di nuova creazione e 500 riciclate da permessi in scadenza, di cui 400 riservate a una nuova categoria “pubblica” aperta, che elimina i precedenti requisiti di impiego o investimento a Macao. Le domande saranno accettate online dal 9 al 20 maggio, dopodiché i vincitori saranno selezionati tramite sorteggio elettronico. I primi veicoli autorizzati potrebbero iniziare a transitare già dal 13 luglio, con permessi validi fino a luglio 2029. I titolari potranno effettuare viaggi illimitati di andata e ritorno, ma dovranno avere assicurazioni valide per Cina continentale e Macao e rispettare il codice della strada di entrambe le giurisdizioni. Per i responsabili della mobilità aziendale si tratta di un cambiamento importante: finora solo chi lavorava a Macao o aziende con operazioni locali potevano ottenere queste ambite quote, limitando le opzioni di guida autonoma per i dirigenti basati a Hong Kong. L’ampliamento dei requisiti renderà più rapide le visite di lavoro giornaliere e ridurrà la dipendenza da traghetti o autobus, particolarmente utile per il trasporto di campioni di prodotto o documenti sensibili. Gli esperti di logistica avvertono però che a Macao i parcheggi restano scarsi e costosi, e che la polizia stradale applica sanzioni digitali in stile Cina continentale. Le aziende che intendono utilizzare il nuovo sistema dovranno prevedere un costo assicurativo transfrontaliero di circa 4.000 HKD per veicolo all’anno e aggiungere i tag per il pedaggio con codice QR di Macao alle carte carburante aziendali. L’espansione delle quote si inserisce inoltre nella strategia di Pechino per integrare l’area della Greater Bay. Gli analisti prevedono che entro 12 mesi arriveranno misure reciproche, come una quota maggiore per i residenti di Macao che guidano verso Hong Kong.