SBB ने छुट्टियों के सप्ताहांत के लिए टिचिनो और इटली के लिए 58 अतिरिक्त ट्रेनें और 1,30,000 सीटें जोड़ीं।

स्विस फेडरल रेलवे (SBB) ने 4 मई को एक जोरदार क्षमता वृद्धि की घोषणा की है, जिसका उद्देश्य मोटर चालकों को गोट्थार्ड सुरंग में होने वाले "अनिवार्य आरोहण और पेंटेकोस्ट मेगा-जाम" से दूर करना है। 14 से 17 मई और 23 से 25 मई के बीच, 58 अतिरिक्त लंबी दूरी की सेवाएं ज्यूरिख, बेसल और बर्न को टिसिनो से जोड़ेंगी, जबकि EuroCity और TILO साझेदार मिलान तक कई कनेक्शन बढ़ाएंगे। कुल मिलाकर, नेटवर्क में लगभग 1,30,000 अतिरिक्त सीटें जोड़ी जाएंगी। SBB मौजूदा इंटरसिटी सेटों को लंबा करेगा, व्यस्त ज्यूरिख–लुगानो मार्ग पर डबल-डेकर कोच जोड़ेगा और छुट्टियों के दौरान केवल RE80 ट्रेनें लोकर्नो से मिलानो पोर्टा गार्बाल्डी तक चलाएगा। लोकप्रिय पर्यटन प्रस्थान पर साइकिल वाहनों के लिए अब अग्रिम आरक्षण आवश्यक है, और सेनेरी बेस टनल के अंदर सीमा नियंत्रण बिंदुओं पर स्टाफिंग को बढ़ाया गया है ताकि यातायात बढ़ोतरी को संभाला जा सके। सप्ताहांत प्रोत्साहन यात्राएं चलाने वाली कंपनियों या इतालवी ग्राहक साइटों पर तकनीशियनों को भेजने वाली कंपनियों के लिए यह रेल सुधार अनिश्चित सड़क स्थितियों के मुकाबले समय-निश्चित विकल्प प्रदान करता है। यात्रा प्रबंधकों से अनुरोध किया जा रहा है कि वे समूहों के लिए सीट आरक्षण पहले से कर लें और कर्मचारियों को सूचित करें कि अधिकांश अतिरिक्त सेवाएं तीसरे पक्ष के वैश्विक वितरण सिस्टम में दिखाई नहीं देतीं; बुकिंग SBB के ऑनलाइन पोर्टल या OBT-संबंधित API के माध्यम से ही करनी होगी। SBB की यह क्षमता वृद्धि स्विट्जरलैंड के पर्यावरणीय लक्ष्यों के साथ भी मेल खाती है। संघीय परिवहन कार्यालय का अनुमान है कि यदि अतिरिक्त ट्रेनें लगभग पूर्ण चलें, तो प्रत्येक छुट्टी के दौरान A2 कॉरिडोर से लगभग 10,000 निजी कारें हटाई जा सकती हैं, जिससे CO₂ उत्सर्जन में लगभग 500 टन की कमी आएगी। अधिकारियों को अभी भी कई रेल बाधाओं पर भीड़ की उम्मीद है—जैसे लेंजबर्ग के पास निर्माण कार्य और इतालवी पक्ष पर एकल ट्रैक वाले हिस्से—लेकिन वे वास्तविक समय अपडेट SBB के मोबाइल ऐप और Rail API 2.0 के माध्यम से एकीकृत एंटरप्राइज यात्रा प्रबंधन प्लेटफार्मों पर भेजने की बात कह रहे हैं।