شركة السكك الحديدية السويسرية تضيف 58 قطارًا إضافيًا و130,000 مقعد إلى تيشينو وإيطاليا خلال عطلات نهاية الأسبوع

كشفت السكك الحديدية الفدرالية السويسرية (SBB) في 4 مايو عن خطة طموحة لزيادة الطاقة الاستيعابية بهدف جذب السائقين بعيدًا عن ما تصفه بـ "الاختناقات المرورية الضخمة الحتمية خلال عطلة الصعود وعيد العنصرة" في نفق جوتارد. بين 14 و17 مايو ومن 23 إلى 25 مايو، ستُضاف 58 خدمة طويلة المدى تربط زيورخ وبازل وبرن بمنطقة تيتشينو، بينما سيقوم شركاء EuroCity وTILO بتمديد عدة رحلات إلى ميلانو. وبذلك، سيتم توفير حوالي 130,000 مقعد إضافي في الشبكة.

ستقوم SBB بزيادة طول قطارات InterCity الحالية، وإضافة عربات بطابقين على المحور المزدحم بين زيورخ ولوغانو، وتشغيل قطارات RE80 مخصصة للعطلات فقط من لوكارنو إلى ميلانو بورتا غاربالدي. كما أصبح حجز عربات الدراجات في الرحلات السياحية الشهيرة يتطلب حجزًا مسبقًا، وتم تعزيز جداول العمل في نقاط مراقبة الحدود داخل نفق سينيري الأساسي لمواجهة الزيادة في الحركة.



بالنسبة للشركات التي تنظم رحلات تحفيزية في عطلات نهاية الأسبوع أو تنقل فنيين إلى مواقع عملاء إيطاليين، توفر هذه الزيادة في خدمات السكك الحديدية بديلاً مضمون الوقت مقارنة بالظروف غير المتوقعة على الطرق. يُحث مديرو السفر على حجز المقاعد مسبقًا للمجموعات وتنبيه الموظفين إلى أن معظم الخدمات الإضافية غير متاحة في أنظمة التوزيع العالمية التابعة لأطراف ثالثة؛ ويجب إجراء الحجوزات عبر بوابة SBB الإلكترونية أو من خلال واجهة برمجة التطبيقات المتصلة بأنظمة حجز الشركات.

تتوافق هذه الخطوة من SBB أيضًا مع أهداف سويسرا البيئية. حيث يقدر المكتب الفدرالي للنقل أنه إذا عملت القطارات الإضافية بكامل طاقتها، يمكن أن تُمنع حتى 10,000 سيارة خاصة من المرور عبر ممر A2 خلال ذروة العطلات، مما يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 500 طن. ولا تزال السلطات تتوقع ازدحامًا في عدة نقاط اختناق على السكك الحديدية، بما في ذلك أعمال البناء قرب لينزبورغ والمقاطع ذات المسار الواحد على الجانب الإيطالي، لكنها تؤكد أن التحديثات الفورية ستُرسل إلى تطبيق SBB على الهواتف المحمولة وإلى منصات إدارة السفر المؤسسية المتكاملة عبر Rail API 2.0.