अर्थ मंत्री ब्रूनो ले मेयर और परिवहन मंत्री पैट्रिस वेरग्रीट ने 6 मई को एयरलाइन के सीईओ को बुलाया ताकि होर्मुज जलसंधि के बंद होने और केरोसिन की बढ़ती कीमतों के कारण बढ़ती उड़ान रद्दीकरण की स्थिति में आपातकालीन योजनाओं पर चर्चा की जा सके। ट्रांसाविया और लुफ्थांसा जैसी एयरलाइनों ने पहले ही मई-जून के शेड्यूल में कटौती कर दी है, जिससे पर्यटन सीजन के अराजक होने का डर बढ़ गया है। हालांकि, यात्रा विश्लेषकों ने सबसे खराब स्थिति की आशंका को कम आंका है। कंसल्टेंसी Sia Partners ने RMC को बताया कि फ्रांस के रणनीतिक ईंधन भंडार सितंबर तक मांग को पूरा कर सकते हैं, जबकि अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ का कहना है कि यूरोप के पास कम से कम मई के अंत तक भंडार मौजूद है। जुलाई-अगस्त की उड़ानें आमतौर पर लाभकारी होती हैं, इसलिए एयरलाइनों को उच्च ईंधन लागत के बावजूद उड़ान भरने के लिए प्रोत्साहन मिलता है, न कि रद्द करने के लिए। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए संदेश मिश्रित है: निकट भविष्य की यात्राओं (मई-जून) में कुछ अस्थिरता और उच्च किराए हो सकते हैं, लेकिन peak summer में बड़े पैमाने पर रद्दीकरण की संभावना "बहुत कम" है। पूर्व भुगतान किए गए ईंधन अधिभार पर अनुबंध करना और लचीली टिकट शर्तें बनाए रखना समझदारी भरा कदम है। सरकार ने एयरलाइनों से क्षमता समायोजन और यात्री अधिकारों की जानकारी पर साप्ताहिक अपडेट देने को कहा है। अस्थायी ईंधन कर राहत सहित अतिरिक्त उपायों को भी खारिज नहीं किया गया है।
स्रोत: The Local France
